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Equinor:氢气与油气“相辅相成”

2021/11/8   关键字:   来源:[互联网]
  到2035年,在氢气领域将投资1000亿挪威克朗。
  氢气产业的发展或成为挪威勘探天然气的驱动力,使油气行业发展持续更长时间
  [中国石化新闻网2021-11-05]Equinor(挪威国家石油公司)近期在蓝氢项目上投入大量资金,押注能制造出比其他公司更清洁的燃料。Equinor认为,公司在商业化竞争中具有优势,因为其比竞争对手排放的甲烷更少。
  Equinor正专注于利用天然气制造蓝氢,这被认为是为钢铁、水泥和航空等行业降低排放的关键。然而,该公司也被质疑,因为在生产过程释放的二氧化碳必须被捕集和储存,而天然气提取和运输过程排放的是甲烷,这是一种污染更大的温室气体。
  Equinor低碳技术副总裁亨里克·索尔加德·安德森表示,“我们的目标是95%的二氧化碳捕集率。相比之下,根据国际能源署(IEA)数据,标准技术最高捕集率仅为90%”。
  Equinor计划到2035年在氢气领域投资1000亿挪威克朗(约合764.3亿元人民币),其中包括公司的支出、合作伙伴的贡献和国家资金。挪威发展蓝氢可以依靠丰富的天然气供应,以及低于0.03%的甲烷排放率。这远低于行业组织石油和天然气气候倡议的目标,该组织希望到2025年将上游作业的甲烷排放率降到0.2%以下。
  羽翼未丰
  可以肯定的是,氢气还没有市场,要建立足够产能对工业产生广泛影响还需要时间。挪威船级社年初预测,氢气的大规模使用要到本世纪30年代末才会出现,但那已太迟了。与此同时,从运输、金属生产到家庭供暖,多个行业都在投资电气化。Equinor称,虽然这将有助于实现经济多元化,减少对化石燃料的依赖,但仍不足以实现《巴黎协定》要求的减排目标。
  安德森指出,“在需要灵活使用能源的地方,电气化是不够的。可以在很长一段时间内大量制造氢气,使其成为必要燃料的一部分”。
  Equinor已在英国开发了H2HSaltend项目,并改造了一个巨大的储气站来储存燃料。
  政策驱动
  安德森表示,Equinor的目标是2035年占全球氢市场10%的份额。
  由于国家支持氢气研发,Equinor一直在增加专业人员。安德森称,公司目前有40人在低碳解决方案部门从事蓝氢研究,而18个月前只有几个人。Equinor还计划生产绿氢,但在所需基础设施完善前,开发速度和规模要比蓝氢慢。
  安德森表示,“只要我们有天然气和储存二氧化碳的可能,蓝氢就会存在。该产业的发展或将成为挪威勘探更多天然气的驱动力,使油气行业发展持续更长时间”。