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政策法规

北京明年实施欧Ⅳ燃油标准

2007/11/2   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网
、皖、苏等省市拥有100多座加油站,可谓是民营油企中的翘楚。对于民营油企的前景,天发石油总经理方刚还是非常有信心的:“公司将抓住成品油经营政策放开的有利时机,实现跨越式发展。我们计划通过新建、收购、兼并、参股、联合等方式在全国拥有和建设万吨油气库10座,现代化大型加油站3000座,力争成为中南地区最大的成品油零售企业,使天发石油成为中国第三大石油零售品牌。”
  不仅是传统的石油公司,一些与油气不相关的央企也逐渐在朝油品仓储、销售方向发展,成为成品油销售市场的一大新兴主体。董秀成告诉记者,中航油、中化、中信等也开始涉足石化领域,在炼油、加油站以及仓储方面展开业务行动。并且,与中海油、延长石油等传统的石油公司不同,中航油、中化等进入下游产业仅是其进入油气行业的第一步,如果时机成熟,此类公司有可能会向油气行业的上游延伸。
  外资进军中心市场
  以加入世贸组织为界,中国能源市场经受了从封闭到开放的撞击。市场放开前,政府通过配额制、许可证制度、关税壁垒、市场准入限制等宏观调控措施,如一道道屏障,将国际油市波澜拒于国门之外。
  中国石化和中国石油在海外的上市,为外国石油资本进入中国成品油销售领域提供了一个绝好的机会。其中BP公司在中国石油海外上市时,购买了6.2亿美元的股份,进而取得了购买中国境内的加油站以及租用中国石油的油品配送网络的权利,成为首家进入中国东南部石油市场的外国公司。
  更引人注目的是,中国石化全球发行时,壳牌、埃克森美孚、BP等巨头公司对其投资总额达到18.3亿美元。这些巨额资金的投入显然不仅仅是要作战略投资者,而是很大程度上为进入中国成品油销售市场搭起“跳板”。如中石化与埃克森美孚在广东、与BP阿莫科在浙江、与壳牌在江苏,分别签订了三年内合资兴建各500个加油站的协议。“现在,整个福建省的加油站都是中石化和埃克森美孚合资建立的。”董秀成告诉记者。
  只不过,外资在选择合作方的时候,基本上还是选择中石油、中石化两大集团。“因为外资与民营存在着一个相同的问题,那就是油源。而中石油、中石化在这方面是具有绝对优势的。”董秀成说道。
  然而,随着市场的放开,成品油销售业务慢慢融入国际化经济大循环,与中石油、中石化的这种合资形式的“外围作战”已经远远不能满足跨国公司的胃口,为了迅速占领成品油市场,跨国巨头们已经把目光投向了购并这一战略上。   从短期看,由于网点分布和配套辅助设施建设等诸多方面的影响,我国现有的大量油库和加油站无疑将是国外公司占领我国市场的壁垒,由于中石油、中石化等国有油气企业实力雄厚,购并民