[中国海洋石油报2014-06-11]
随着文昌13-2油田进入开发中后期,单井含水高、产量递减快、剩余油挖潜难等“老年病”接踵而至。今年恰逢“南海奋进”号FPSO(海上浮式生产储卸油装置)坞修,再次给油田产量任务的完成带来考验。
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国家石油化工产品及国家铁矿检测实验室联盟在宁波成立

2014/6/13 9:01:07   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网

  [中国海洋石油报2014-06-11]
  随着文昌13-2油田进入开发中后期,单井含水高、产量递减快、剩余油挖潜难等“老年病”接踵而至。今年恰逢“南海奋进”号FPSO(海上浮式生产储卸油装置)坞修,再次给油田产量任务的完成带来考验。
  为此,有限公司湛江分公司地质油藏研究和管理人员对症下药,为文昌13-2油田开出了良方——产液结构调整方案。该方案的总体思路是,在降低高含水低效井产液量的同时,提高低含水且有增产潜力井的产液量,在保持油田外输液量不变的基础上实现稳液增油。
  A9井是文昌13-2油田一口主力油井,自投产以来已经贡献40万立方米的产量,近年来随着开采层位高含水而变为一口低效井。
  为了让低效井重新成为高效井,湛江分公司地质油藏人员运用多种油藏分析方法,准确诊断高含水原因和剩余油潜力,最终确定了上返补孔的治疗方案。方案实施后,A9井进入无水采油期,并取得日增油150立方米的好成绩。
  A9井成功挖潜后,地质油藏人员又陆续对A6、A11井进行上返补孔,3口井实现日增油228立方米,同时降低油田日产液量近1000立方米,为其他低含水潜力井的提液腾出了空间。
  在上返补孔措施实施之际,生产部、研究院地质油藏人员针对A7H1、A8、A10井的流体特征,提出了换大泵提液的增油措施。提液后,A7H1井日产油从200立方米提高到300立方米,另外两口井的提液效果也十分显著。
  在油田生产过程中,受井网部署、储层非均质等因素的影响,剩余油往往在井间高部位分布。对于这些躲在“角落”里的储量,上返补孔、换泵提液等措施已难以取得较大成效。于是,地质油藏人员决定实施侧钻调整井。
  通过油藏动态分析和精细油藏数值模拟研究发现,A13H井南侧剩余油较为富集,但由于该井水平段较短、储层物性差、产能低,储量难以动用。
  在权衡风险与潜力之后,地质油藏工程师提出了将A13H井向南侧钻为A13H1井的侧钻方案。实施后,原来的低产低效井A13H井变成了日产油170立方米的高产井。该措施不仅提高了油田采收率,而且大幅降低了调整井成本。