多省天然气发电上网电价将上调

　　[中国石化新闻网2014-01-16]2013年西北油田分公司塔河采油一厂一号联合站继续保持“集输先锋”的荣誉，克服了设备低老坏程度严重、掺稀油密度难以控制等不利因素，以完善的掺稀油的保供技术手段和精细的现场管理，全年累计混配掺稀油272.5万吨，为塔河油田的稠油开发给予了有力支持。

　　塔河采油二厂部分区块生产超稠油，粘度高，流动性差，必须要向井下注入一定密度的掺稀油才能保证安全生产，因此科学混配采油一厂生产的稀油和采油二厂管输来的稠油是关键。

　　为使外输的掺稀油完全满足要求，一号联合站建立了《掺稀油混配制度》及《掺稀油考核办法》，对每月的掺稀油指标进行班组、办公室的2级考核，将含水、密度严格控制指标以内，使全年掺稀油密度达标率99.5%，含水达标率99.9%，保证了交合格油，交好油。

　　2013年年初，采油二厂的掺稀油供应量日益增大，约在7400吨左右，而联合站日产油量在4000吨左右，所以在满足每日掺稀油供应的情况下，稀油库存波动大。为了稳定稀油库存，一号联合站制作并完善了“掺稀油混配动态监控表”，生产技术员每天早上10:00及下午15:30查看中心控制室记录情况，并加以分析，对混配动态做好随时监控及调整，确保掺稀油库存保持在4000以上。

　　同时该站时刻控制好掺稀油密度，确保交油质量，去年供应给塔河采油二厂的合格掺稀油就达到了259.298万吨，一号联合站出色的管理也为采油一厂赢得荣誉奠定基础，在西北油田分公司的三季度油气生产考核中，采油一厂位列榜首。

　　“中控室，装运掺稀油的车辆检查完毕，已经到位，请求装油”。

　　“好的，请确认装油设备正常，各项安全措施良好”。

　　2014年1月13日凌晨2点，塔河油田的冬夜寒冷的彻骨，而一号联合站的装油站内依然人影晃动，职工李荣钢、黄建阳正忙碌着进行掺稀油的装车工作，作为管道输送的补充，该装油站一直处于满负荷状态，平均每天装车1400多吨。

　　隔着一条马路，联合站内的掺稀油泵房的机器也运转正欢。

　　“这里是掺稀油管输的起点，就像人的‘心脏’，源源不断的提供着动力，这里的安全平稳非常重要，不能马虎”。大站集输班长王树龙说。

　　在现场，王树龙详细检查了正在工作的4台离心泵和2台备用泵，看到前期刚刚维修过的一台泵工况良好，他悬着的心才放了下来。

　　“每隔4小时取样一次，连取4次，相互混合，这样检测的原油密度误差最小。”王树龙细心的叮嘱岗位职工做好管输原油的间隔取样工作。

　　新年伊始，一号联合站的干部职工再次卯足了尽头，全力为保障6200吨的管道输送量和1400多吨的车辆运输量坚守在岗位上。

儀少损失，更重要的是减少高价值产品的损失。”车间技术员李晨介绍说。芳烃装置碳九分离塔中，高价产品会随着副产品的采出而损失。2013年，他们通过优化工艺参数、小指标劳动竞赛等措施，副产品中的夹带损失由原来的5̃