商务部：2014年原油非国营贸易允许进口2910万吨

　　[中国石化新闻网2013-11-28]安庆石化铁路发油装置承担着安庆分公司铁路油品出厂的任务，随着成品油市场的需求旺盛和分公司做大总量的目标推进，铁路发油量逐年增加，特别是炼化一体化项目开工后，成品油出厂更是成倍上升，近几年来，罐车充装系数一直以来为92%，罐车利用率较低，不但加大了运输成本，而且还制约了发油进度。安庆石化运输部及时组织生产技术人员进行可行性研究，通过反复论证，适当提高铁路油罐车充装量，并经上级相关部门批准，一次将铁路油罐车充装量提高至充装容积的95%。并及时联系计量中心对质量流量计进行标零，流量计与人工检尺误差由原来的3‰下降到1.5‰；加强与付油罐区的联劳协作，对停泵达不到预制量的罐车进行自压补装；同时对批控器提前关阀量予以调整，考虑到汽油装车泵排量较小，将汽油装车提前关阀量由原来100L调整到50L，此举提高汽油罐车装载率近0.1个百分点。2013年下半年，运输部成功将铁路油罐车预装量由原先的安全充装容积上限92%提高至95%（即柴油每车约50吨，汽油每车约44吨），增加了油罐车的装载量，直接提高了铁路油罐车的使用效率，油罐车单车装载量明显高于以往。

　　安庆石化运输部在日常装车作业中一是在装车过程中采取“多淘少补”的原则，即在装车过程中对于发现装载率超过罐体标记容积的95%的罐车严禁出厂，并采用隔膜泵将超装的油品抽至相邻或相近的空罐车内，对于装载率低于罐体标记容积的92%的罐车，加强与付油罐区的联劳协作，并取得付油罐区的积极配合，对不达标罐车进行自压补装；二是开展以提高罐车装载率为目标的小指标劳动竞赛，大大激发了发油职工提高罐车装载率的积极性。截至目前，罐车年度累计装载率为94.31%，超过提升指标0.31个百分点，并且突破奋斗指标0.11个百分点，罐车装载率保持较高稳定水平，在同行业内处于领先水平。与此同时运输部对到达的每一节空罐车都“精挑细选”，规范油品装车、采样把好计量关，调度合理编组上站，各岗位共同把关确保产品出厂质量关，确保验槽合格率和装车合格率保持百分百，确保外