[中国石化新闻网2012-12-19]2012-12-19来源:中国石化新百米冲刺,贵在中途,成在尾末。在最后一个月的生产冲刺阶段,茂名石化计量中心铆足劲、发足力,发扬锱铢必较的精神,以“计量就是计效益”的理念及时完成生产计量任务。近日,该中心员工就凭着高度的责任心为公司增效350万元。

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炼油与石化工程

茂名石化原油计量锱铢必较增效350万元

2012/12/20 9:56:10   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网

   [中国石化新闻网2012-12-19]2012-12-19来源:中国石化新百米冲刺,贵在中途,成在尾末。在最后一个月的生产冲刺阶段,茂名石化计量中心铆足劲、发足力,发扬锱铢必较的精神,以“计量就是计效益”的理念及时完成生产计量任务。近日,该中心员工就凭着高度的责任心为公司增效350万元。

  12月10日上午,港口单点靠泊“格拉罗斯”远洋油轮,该油轮承载南帕斯凝析油,属三港拼装油轮,茂名为第三港属最后一站。油轮停靠后计量中心计量人员登船进行检舱作业,在检查时发现,船上污油舱存有污油1320m3。经过查阅登记资料和数据记录,发现该船在装货港时污油舱只有污油220m3,但在离开上一拼卸港后污油舱污油已经增至1289m3,计量人员根据这一情况判断该污油舱里极有可能混进了南帕斯原油。计量人员要求船方把污油舱里的油全部卸下,然而船方十分不配合,表示污油舱里的存油不是凝析油,拒绝将污油舱的油卸下来。计量人员经过分析,凭借专业知识和丰富现场经验,初步认定船方存在重大的操作失误或偷油嫌疑,造成污油舱里的油增加了1069吨。

  为避免公司原油损失,驻船计量人员及时把上述情况向计量中心领导和公司计划管理部汇报。公司相关管理部门研究后决定,立即对该污油进行采样,并送回公司研究院进行分析评价,根据研究院的化验结果,综合各数据分析,确定该污油属于含有较多凝析油成分的污油。

  计量人员把化验结果及数据分析向船方作了通报,并严肃告诉对方:油是我们茂名石化的,必须卸下来!最后在清晰的事实面前,船方不得不承认是有南帕斯凝析油混进了污油舱,最后船方把污油舱1320m3污油全部卸下,计量中心员工也是凭着一股不屈不挠的专业计量精神为公司增效350万元,为公司实现全年生产经营目标做出了贡献。