广东石油大力整治油气污染(图)

　　[中国石化新闻网2012-07-26]

　　址山油库采用全套美国进口的吸附式油气回收装置。彭健才刘中华摄

　　住在广州市区海联路的退休工人陈姨，清早起床第一件事，就是关掉空调，打开朝南的窗户，让新鲜的空气进屋。然后，她面对楼下车水马龙的海印加油站，做一套颈椎活动操，才出去喝早茶。

　　前几年，陈姨刚退休时，曾经是小区里联名建议迁移海印加油站的组织者。那时，面站而居，油味刺鼻，噪声扰人，紧邻油站的居民很是苦恼。后来，市区禁鸣，不吵了；紧接着，中国石化广东公司在油站安装了油气回收装置，味也没了。

　　现在要是再有谁说迁走加油站，陈姨会第一个站出来反对："油站没有影响我们生活，反而给我们带来很多方便，孩子们一出门就能加油，油站里面啥都有得卖，还送货上门呢。"

　　珠三角油气回收工作紧迫

　　近年来，随着广东机动车保有量的急剧增长，汽油消耗量也在快速增加。目前，广东的加油站超过5590个，油库200多座，油罐车约3000辆，汽油年消耗量达800万吨以上，其中珠三角地区约为630万吨。由于汽油挥发性较强，全省每年排进大气的油气(挥发性有机物VOCs)达7.8万多吨。

　　散发到大气中的油气含有苯和有机活性化合物，严重影响大气质量，危害人体健康和生态安全。挥发性有机物VOCs在强烈的光照下，会和氮氧化物之间发生光化学反应产生光化学烟雾，光化学烟雾强烈刺激人的眼睛、喉咙，导致头痛以及使呼吸道疾病患者病情恶化，严重的会造成死亡。此外，VOCs一旦集聚到一定浓度，遇火极易发生爆炸或火灾事故。

　　近年来，珠三角地区灰霾天气有的已经占到了全年天数的一半或一半以上，而影响大气能见度终极引起灰霾天气的细颗粒物，其一部分叫二次来源，这个二次来源就是光化学烟雾的一个组成部分。

　　油气污染问题引起我国各级环保行政主管部分的高度重视。2007年6月，环保部联合国家质检总局颁布了《储油罐大气污染物排放标准》（GB20950-2007）和《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007），标准规定了储油库及加油站在储存、收发和加注汽油过程中的油气排放限制、控制技术要求和检测方法；标准还规定了实施范围及具体时间表，上海市、广州市、长三角和珠三角25个设市城市的加油及其他地区承担上述城市加油站油料供给的储油库在2010年1月1日前完成。

　　2009年初，广东省环保局出台了《广东省油气回收综合治理工作方案》，全面启动油库、油罐车、加油站油气回收治理工作。《方案》要求，珠三角油气回收治理改造完成时间为2010年1月1日；其他地区完成时间为2012年1月1日。《方案》还要求，新建油库、加油站及新登记油罐车必须完成油气回收系统安装。广州、深圳等重点城市应当要求年销售汽油量大于5000吨的加油站安装油气排放在线监测系统，其他城市对年销售汽油量大于8000吨的加油站应安装油气排放在线监测系统。

　　广东石油投入6.5亿元治理油气

　　为了为了更好地助推新型城市化建设，让广东的山更青水更绿天空更蓝，从2008年起，广东石油积极响应政府号召，共投入6.5亿元，对全省系统内1359座加油站、20座油库进行了油气回收改造。

　　油气回收治理施工期间，加油站必须停业改造，一座加油站停业一天，都会给公司带来较大的损失。如广州地区加油站改造最紧张的时候，7支工程队在13个加油站同时连续施工。但广东石油认真履行社会责任，全力以赴按照政府要求完成油气回收治理工作。从2009年8月到2010年7月底，在不到一年的时间内，广东石油克服资源调配、停业影响等困难，高质量、提前完成了珠三角9市全部油库和陆上加油站的油气回收改造，其余地区油库和加油站的油气回收改造正在加紧实施。已改造油库和加油站全部通过了环保部门的检测验收，各项指标均符合国家《加油站大气污染物排放标准》和《储油库大气污染物排放标准》。

　　来自广州市环境检测中心站检测数据显示，以广州黄埔油库为例：油气回收改造后的油气排放浓度为0.015克/立方米，油气处理效率为100%；花都油库的油气排放浓度为1.44克/立方米，油气处理效率为99.3%，均大大低于国家标准（油气排放浓度不高于25克/立方米、油气处理效率不低于95%）。

　　难怪附近的居民表示，现在走近油站或油库，基本闻不到油味了。以前，位于闹市区的农林下路、海印、礼岗、宝岗和员村等油站，大多受到附近居民和商户的排斥，经过严格的油气治理，油站的邻居们都不再有意见了。

　　造就员工满意的工作环境

　　在海印加油站，站长黄洁萍介绍说，珠江二是广州公司的万吨站，但整个油站没有散发出大站所特有的油气味，因为该站是最早实施油气回收的站点之一。

　　她拿着一支油气回收型加油枪介绍：在加油的过程中，油气回收泵开始启动并产生真空，将飘散到回收孔附近的气态汽油吸收至加油管的外层管，经改造过的管道回至加油站的地下油罐，在下一次油罐车前来卸油时，由油罐车将这些气态汽油回收，送回油库进行汽油由气态至液态的处理，实现加油过程油气零排放。

　　记者注意到，与普通加油枪相比，油气回收型加油枪在枪头前部专门设置了回收孔，在枪头后部安装了胶管。虽然从外观上看只有这两点区别，但实际上加油枪的内部构造完全不一样，油气回收型加油枪的加油管采用双层管，内管用来运送液体汽油，外管用来回收挥发出来的气态汽油。

　　"以前加油时，车主都躲得远远的，加油员也都别过脸去，避开油气，现在都不怕了，大家可以边加油边和车主聊天呢。"

　　黄洁萍认为，加油站实施油气回收改造，也是对车主和加油站员工健康的保护。

　　在广东英德的冬瓜山油库，记者看到这里山清水秀绿树葱茸，闻不到一丝油气味。油库主任刘文雄告诉记者，油库的油气回收采用了吸收吸附法。这种方法的优点是处理效率高，尾气排放浓度低。

　　"油库回收油气来不得一丝马虎，这不仅为环保做贡献，更是安全生产的保障。"刘文雄强调。

　　据广东石油安储处副处长郑相华介绍，2008年以来，广东石油主动选用环保型设备，进一步优化储油库、加油站设计，全面提升储油库、加油站建设标准，选用非金属材料的双层罐壁储油罐和环保加油枪、加油泵等设备，进一步增强油气回收效果。一般来说，普通加油枪只要一两千元，而设有油气回收装置的加油枪高达1.8万元。改造一个小型加油站，包括全部更换加油和贮存设备，约需40万元；而要改造一个油库，建设一套与300m3/h油气挥发量相匹配的油气回收装置，需投资近300万元。若建设一个与500m3/h油气挥发量相匹配的油气回收装置，则前期的一次性投资高达500万元，像我们的黄埔油库，由于油品吞吐量大，其改造费用超过了600万元。仅2012年上半年，广东石油就投入1653.86万元，开展专项油气回收治理工作。到今年年底，按照省政府的要求，广东石油可以完成对全省珠三角以外所有地区的油气治理工作。

　　回收效益每年可达2000万元

　　据油品专家介绍，油品在储运过程中蒸发损耗量约为原油加工量的0.26%～0.34%，而汽油在这些过程中蒸发的损失最大。汽油蒸发损失量国外通常小于5％，而我国高达6％～10％。

　　汽油挥发掉的成分是最具经济价值的轻质部分。油库、加油站、油罐车安装油气回收系统，将那些看不见的油气统统吸回来并还原成汽油。应用油气回收技术，即利用分层冷却液化原理，将气态的油气挥发物，冷凝成液态油品，加以回收利用，不仅改善了空气环境，还可以提高油气资源的利用效率，产生良好的经济效益。

　　据统计，2011年，广东石油全省油库平均油气平均回收率0.79‰，油气回收总回收量为1448.41吨（因有部分油库流量计故障或者数据异常未采纳，实际回收量至少可提高10%），按93号汽油批发价9000元/吨计算，实现回收效益1303.57万元。

　　目前全省已改造的20座油库的平均回收率超过0.9‰，回收率最高的油库达1.5‰。2012年上半年，已回收到油品1218.26吨（部分油库数据未采纳，实际回收量至少可提高10%），按93号汽油批发价8800元/吨计算，实现回收效益是1072.07万元，预计全年效益稳超2000万元。

　　广东石油相关负责人表示，下一步，广东石油将继续狠抓油气回收治理工作，采取强有力措施确保现有油气回收设备的正常运行，并尽快完成剩余加油站、油库的油气回收改造，实现公司的绿色低碳发展目标，为全省环保事业作出贡献。