[中国石化新闻网2012-03-02]茂名石化渣油加氢装置是一套自主开发的国产化装置,而且是拥有12年历史的老装置。正是这套国产化的老装置,能耗却是一降再降,能耗水平超过了国内同类进口装置。1月份,装置能耗降至11.94千克标油/每吨,比去年累计综合能耗降低3.8个单位,继续保持中国石化同类装置第一。

为了保证装置的安全平稳运行,车间要求职工不仅要落实好日常的巡检、">

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茂名石化渣油加氢装置能耗一降再降

2012/3/5 9:02:41   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网

   [中国石化新闻网2012-03-02]茂名石化渣油加氢装置是一套自主开发的国产化装置,而且是拥有12年历史的老装置。正是这套国产化的老装置,能耗却是一降再降,能耗水平超过了国内同类进口装置。1月份,装置能耗降至11.94千克标油/每吨,比去年累计综合能耗降低3.8个单位,继续保持中国石化同类装置第一。

  为了保证装置的安全平稳运行,车间要求职工不仅要落实好日常的巡检、设备维护等工作,还要对新增设备有特殊的"优待"。尤其是对新增的渣油加氢进料泵P102C,由于其运行的稳定与否直接关系到装置处理能力的大小,所以从其开始运行起,就被纳入了党员先锋机系列。为此,车间不仅为其专门制定试运方案、编写新的操作规程,而且还制作了专门的巡检记录纸,实行半小时一次的点检制度,时刻观察其一举一动,确保了装置在历史最高负荷下安全平稳运行。

  作为炼油分部首批创先争优小指标竞赛试点单位,联合二车间把指标分解到班组,把责任落实到岗位,对照装置主要的加热率效率、电单耗、燃料单耗、氢气利用率等小指标,在班组之间进行劳动竞赛活动。