中石油集团公司节能减排要继续走在央企前列

　　[新华网辽宁绥中2011年7月13日]中海油辽宁绥中36－1油田中心平台12日凌晨发生中控故障，导致少量原油落海。记者13日中午赶到事发现场看到，清污基本结束，海面上已很难见到油膜。
　　13日上午，记者乘坐辽宁省公安边防总队海警第一支队三大队出海巡逻船只，从葫芦岛出发，往西南航行2小时左右抵达中海油36－1油田区域，这里矗立10多座海上钻井平台。在其中最大一座编号为36－1CEP的平台上，记者看到身穿橘黄色工作服，头戴安全帽的工作人员穿梭其中，这个平台的泄压火炬已经熄灭。发生溢油的就是油田的这个中心平台，记者乘坐的海警船只放慢速度，在这个平台四周仔细查看，没有在海面上发现油膜。
　　记者未能登上钻井平台，一艘"德丰号"拖船在给CEP平台运送完人员和物资折返时，记者经沟通获准进入"德丰号"。工作人员孔令宪告诉记者，"德丰号"是36－1油田租用，平时为钻井平台服务的船只。7月12日凌晨，他们接到参与清污的指令，2点多就赶到了现场，往油膜带铺下吸油毡吸取油污。"一直干到当天下午6点多，现在大面积的油膜已没有了！"
　　在距36－1油田以北数海里的海面上，记者仔细查看，仍能找到水面上覆盖的零星油膜，但面积都不大，没有集中成片，且油膜非常薄，如果不是侧身仔细观察，几乎很难发现。辽宁省绥中县应急管理办公室12日17时的材料显示，当时"落海原油已漂移到36－1油田北侧3海里，还有直径为200米范围的少量零星油膜，其他区域未发现漂油带"。这与记者观察到的情况基本一致。
　　据绥中县应急管理办公室介绍，溢油发生后，中海油及当地渔政的９艘工作船舶，对存在油膜的海面布设400米围油栏，通过使用吸油材料，在现场进行回收处理，预计很快就能完成零星油膜的清理工作，不会对周围区域产生影响。
　　中海油辽宁绥中36－1油田是目前国内最大的海上油田之一。据经常在这一片海域巡逻的辽宁省公安边防总队海警第一