胜采四矿靠“特色”注水深挖老区“剩余油”

　　[中国证券报•中证网 2010年11月29日] 中海发展公告，公司11月29日在上海与独立第三方中国船舶工业集团公司及广州广船国际股份有限公司签约建造八艘4.8万吨成品油/原油船，总价为2.9264亿美元，约合人民币19.5亿元。
　　根据公告，船款将分别按各船的造船进度分五期以人民币支付，每期支付各船船款的20%。此次造船所需资金拟20%通过自筹、80%通过银行贷款解决。该八艘4.8万吨级油船交船时间预计为2012年7月-12月。
　　据公告介绍，中海发展现有单壳油轮18艘、93.1万载重吨，主要从事内贸沿海原油运输业务，根据交通运输部的规定，这批单壳油轮将于2015年前陆续被淘汰。面对竞争日趋激烈的国内油品运输市场，为确保公司在内贸沿海运输市场中的份额，董事会认为应有计划、有步骤提前建造新船，以替代被淘汰的老旧船，以提高船队竞争力。
　　此次新建的油船船型为公司内贸沿海运输的主力船型，在内贸原油运输以及内贸成品油运输等各个细分市场，均有很大需求。从总体上看，未来内贸沿海油品运输市场将呈稳中有升势态，对此船型运力的需求也必将有增无减。目前的造船价格已较金融危机前下降30-40%，根据该八艘油船的造价，选取2000-2010年平均运价为测算依据，该船型在投产后能取得良好的经济效益。此次造船将有利于公司扩大油轮队运力规模，加快船队结构调整并提高经济效益。