中亚天然气势倾「珠三角」

　　[香港《明报》2011年7月10日]远在万里之外的中亚天然气，变得触手可及。6月30日，西气东输二线的干线全线贯通，土库曼斯坦等中亚国家的天然气运抵广州。一年之内，这种廉宜、清洁的能源再经过280公里的广州--深圳--香港支线运输、穿越海底后，便可抵达香港。
　　消费猛增运能不足
　　内地居民生活、汽车、化工、发电及工业燃料消耗的天然气愈来愈多，年均增长20%已司空见惯。国家能源局预计，今年的天然气消费量仍将同比增长约两成，天然气消费区域继续扩大。其中，「环渤海」、「长三角」和东南沿海经济发达地区将成为最主要的消费区域。
　　但富产天然气的区域远在中国西北、西南，甚至中亚。西气东输一线、川气东送、中亚西气东输二线等自西向东的天然气运输管道，由此应运而生。再加上自南向北的中缅油气管道，中国拥有四条陆地已有或在建的天然气管道。
　　其中包括一条干线、八条支线的西气东输二线工程全长8704公里，西方国家需要6到8年才能建成，内地只用了三年多时间。尽管建设如此神速，运能依然不足。
　　西起新疆东达上海、杭州的西气东输一线工程，年输气能力最多只有200亿立方米。在它的气源地--塔里木油田，已经找到的天然气资源每年可以供应350亿立方米。到2020年，塔里木油田天然气产量达到400亿立方米后，现有的一线工程运能更显不足。
　　西起土库曼斯坦阿姆河右岸，东达上海、南至香港的中亚--西气东输二线工程，年输气能力为300亿立方米。此外，中国还将从中亚进口200多亿立方米天然气。明年6月底之前全部建成的西气东输二线工程，其运能很快就会显得捉襟见肘。
　　将中亚和中国西部天然气运送到中国东部、南部的西气东输三线、四线甚至五线工程，正浮出水面。
　　石油、煤炭等能源化工原料价格迅速上涨之时，价格廉宜而且清洁环保的天然气遭到了抢购，内地甚至一度发生「气荒」。
　　香港份额或提高一半到一倍
　　经过一万多公里的管道运输，抵达广州的中亚天然气价格依然具有竞争力。跟新建的LNG（液化天然气）项目相比，它要廉宜大约1元人民币/立方米。天然气管道沿线各地，都想争得更多份额。
　　2009年6月，作为西气东输二线工程的承建方和运营方，中石油集团介绍说，香港可获得到10亿立方米的中亚天然气供应。时隔两年后，中石油改口说，香港每年可获得中亚天然气15亿到20亿立方米。毗邻香港的广东，每年可获100亿立方米。
　　中亚天然气穿越新疆、陕西、江苏、浙江、山东、上海等15个省份后，将300亿立方米的三分之一留给了香港、广东两地。其余13省分得不足三分之二。