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鏖战渭河平原 ——吐哈油建公司“兰州—郑州—长沙”成品油管道施工纪实

2008/11/6   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网
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  [吐哈石油报2008年11月3日] 八百里渭河平原,秦砖汉瓦岁月峥嵘,悠悠秦腔翻唱新曲。吐哈油建管道人征战渭河平原,在没有硝烟的战斗中,书写出一页页壮丽的诗篇。
  兰州—郑州—长沙成品油管道工程是继西气东输之后,我国又一条重大管道工程。是迄今为止我国规划建设距离最长、口径最大的成品油管道。吐哈油建承建的第九标段长庆支线,起自于咸阳市长庆炼油厂,终止于北杜镇宜渡村咸阳输入站,管线经过咸阳市的渭城区和秦都区,全长22公里。
  游走穿行青纱帐
  9月30日中午,记者在油建公司长庆支线施工工地上看到,一望无际的玉米随风摇曳,点点“吐哈红”蜿蜒穿行在“青纱帐”里,交织辉映出瑰丽的施工场面。
  从管道走向图上看到,本可以直走的管道绕了个大弯,在记者提出疑问后,项目副经理李峰告诉记者:“管线敷设一方面是避让电网及工厂区,一方面是与已建成投运的庆阳—咸阳输油管道并行,减少新的土壤开挖量,将农民的损失降到最低。”
  长庆支线同沟敷设3条输油管道,其中一条属于注入支线。由于管线要并行已建成的庆—咸管道15公里,局部管道敷设受到制约,再加上线路靠近咸阳市城区,个别路段还要拆除当地民房,“兰郑长”管道被员工们称为“难真长”。
  “我们尽量减少管道伴行路的开拓和管沟开挖的宽度,作业带的宽度由原来的18米降为15米。”管道公司现场生产调度高兴勇说。在作业带里,记者看到,挖掘机开挖,电焊站轰鸣,焊接好的管线向前延伸。   在一处玉米地边上的管沟里,由于并行的庆—咸输油管线斜穿管沟,管道一机组代组长李学文正在指挥,3名吊管机操作手协调配合,机组其他员工在清除松软的沙石。一会儿工夫,3根同沟敷设的管线整齐地“躺在”管沟里。   巧克征地难关   “‘兰州—郑州—长沙’成品油管道第九标段长庆支线沿线穿越铁路、公路等各类穿越点76次,其中穿越陇海线双轨电气化铁路1次、机场高速公路2次、通讯电力光缆10余次……”油建公司副总经理、项目经理蔡继民告诉记者,管道施工每前进一步都很艰难,尤其是征地这一道关口。他给记者讲了几个案例,诸如管道穿越渭河河堤路、高效拿下“钉子户”(莲花池)等。工程开工时间为2007年12月28日,要求竣工时间为2008年4月30日,由于征地的原因,影响工期4个月。   为攻克征地难关,项目部在加强与业主和地方政府沟通的基础上,增派专职协调人员,遇到关键时刻,项目部管理人员放下手头的工作齐上阵,2人一组,5人一班,走村到户,逐步解决了诸多难题。   “自到项目部后,我每天都行走在田间地头,和当地农民沟通协商,磨破了嘴、跑断了腿,晚上睡觉做梦还在交涉。”负责地协的项目副经理任军说。在长时间和地方政府官员、乡村乡民的谈判、交涉中,项目部大部分员工和当地村民建立起了深厚的友谊,施工中开绿灯、行方便的事例比比皆是。   如果说征地是一大难题,那么施工地形复杂又是横亘在管道前进道路上的“拦路虎”。宽近10米、深2米的北干渠是渭城区大片粮田的“血脉”,如果管道穿越稍有不慎,将造成干渠裂缝直至垮塌,影响是深深远的。   技术员李剑平介绍说:“这里的农作物为两年三熟,为保证北干渠不受损伤正常供水,在管线穿越中我们采取成熟的顶管工艺,并自制了一个支架,既能使管线敷设恰到好处,又能保证细土回填到位规范。”   在施工现场记者看到,北干渠两边的作业沟深挖到11米、宽8米,管沟底部两根套管已经穿越完毕,在2名指挥人员的引导下,两台大型吊车伸长臂膀,3根重向弯头与管线准确无误对接,施工场面忙而不乱。    焊接质量创纪录   项目部在阿独管道、西部管道、陕京二线管理经验的基础上,创新“兰州—郑州—长沙”施工管理模式,力争在管理到位、科技施工、组织协调等方面有新突破,坚持质量第一,重视安全施工,焊接质量屡创新纪录。   在经过多次实地踏勘后,制定了“先易后难、先地面施工后地下穿越、分部组织实施并整体推进”的施工策略,确保工程顺利进行。   进入工地后,项目部与机组、机组与员工签订了《安全生产保证书》和《安全环保责任状》,全面深化HSE管理体系,严格遵守集团公司“六条禁令”,加大“反三违”监督检查力度,严格执行“三工序”、“三检制”,一系列安全监督检查措施到位,确保了工程顺利进行。   2008年1月8日,在业主和现场监理组织的焊口检测中,管道公司“兰郑长”项目部第1、2机组分别以射线探伤一次性合格率达到100%和99.6%的优异成绩,顺利通过百道焊口关。   截至目前,“兰州—郑州—长沙”成品油管道第九标段长庆支线累计焊接15公里(3管同沟),焊接3747道口,RT射线检测3744道口,一次性合格率达到98.45%,UT超声波检测216道口,一次性合格率达到99.54%,防腐补口3740道口,下沟回填14.5公里(3管同沟),焊缝质量检测纪录不断刷新。   “把工程交给吐哈油建,我们放心!”中油郎威兰州监理分部第九标段标段长周锦文说。自始至终保持优良焊接合格率的吐哈油建公司,在每周的监理会上,都得到现场监理的表扬,尤其是焊缝外观检测、管沟开挖、埋深和回填等工序,监理要求其他标段向吐哈油建学习,并要求在“兰州—郑州—长沙”管道工程全线推广。   优质施工开新篇。我们有理由相信,在大风大浪中历练成长壮大的吐哈油建管道队伍,必将在中国石油管道建设史上留下辉煌的一页,迎来灿烂的明天。