绿色出行的保定样本(图)

　　[中国石化新闻网2013-06-28]

　　保定市LNG公交车。

　　2011年6月1日，河北省保定市政府与中国石油昆仑能源有限公司（昆仑能源）签署“三位一体、气化保定”战略合作框架协议。素有“京畿重地”、“首都南大门”之称的名城保定建设低碳城市掀开了新的一页。

　　两年过去了。今年6月，低碳试点城市保定迎来中华环保世纪行媒体采访团。“中国石油所供天然气作为第二气源已经介入保定古城的民生和经济。保定的明天肯定会更好。”保定市发改委能源处处长刘新告诉记者。

　　天然气管网

　　第二气源“添绿”低碳保定

　　2010年8月16日，国家发改委公布全国首批低碳试点城市名单。位于华北平原、拥有四通八达的交通网络的保定市榜上有名，并成为首批低碳试点城市中唯一的地级市。

　　一直致力于发展新能源产业、建设“中国电谷”、打造“太阳能之城”的保定市，着手调整制定低碳试点城市的能源方案。中国石油适时提出利用天然气资源优势，支持保定市政府实施以管道天然气为主、压缩天然气（CNG）为辅、液化天然气（LNG）为亮点的“三位一体、气化保定”的战略构想。一张由天然气管道交织而成的绿色能源网支撑绿色低碳之城的发展。

　　“以前，保定市天然气气源单一，冬季用气高峰时缺口较大，制约了洁净能源的推广利用。”刘新说。

　　2011年1月，中国石油由昆仑能源控股成立保定市中茂能源有限公司，协助保定市改善交通用能结构。

　　2011年6月，中国石油投资，途经保定六县一区，年输气能力6亿立方米的霸州至保定天然气输气管道全线贯通，并与城市供气管网成功对接。保定市引进陕京二线天然气作为第二气源后，替代约50万吨标准煤，大量减少了粉尘、二氧化硫等污染物排放。

　　为了城市供气安全和调峰需要，中国石油正筹划在霸州建设日处理100万立方米的LNG加工厂，建设LNG储备中心，以保证调峰时满足市区30天左右的用气需求。

　　绿色出行

　　清洁能源公交车造福百姓

　　2012年9月28日，首批LNG公交车抵达保定。今年4月7日，298辆气电混合动力公交车在保定投运，694辆清洁燃料公交车全部完成更换，为保定的公交“披绿”。

　　两年来，保定市和中茂能源大力推进LNG汽车发展。目前运营的LNG和气电混合动力车辆已达1260多辆，2013年年底将突破1700辆。

　　同时，为确保LNG车辆的加气需求，中茂能源在保运集团和公交公司场站投资建设了7座LNG加液站，保障LNG公交车和LNG城际客运车辆的正常运行。

　　清洁能源车辆的投入使用成为了保定市里一道亮丽的风景线。一次性将城市公交全部更换为清洁能源车辆，在全国也是首例，已成全国城市公交系统的一大亮点。

　　2011年，中茂能源与保定运输集团合作推广LNG城际客运车辆，目前已有230余辆行驶在河北省地级城市客运线路上。

　　保运集团副总经理王冀告诉记者，LNG公交车相比传统耗油车可节省燃料费用16.35%，LNG城际客运车辆节省率25.69%，车辆在更新换代后二氧化碳年排放量减少约3万吨。

　　着力用“气”

　　打造绿色城市样本

　　汽车尾气排放是城市一大重要污染源。保定积极调整交通能源结构，大力推进清洁能源车辆的推广普及，建立绿色、低碳的城市交通体系。

　　根据保定市政府提供的数据，2012年，保定市2600辆出租车实施改装。以CNG汽车为例，排放一氧化碳减少97%，碳氢化合物减少72%，氮氧化合物减少80%，二氧化碳减少24%，二氧化硫减少90%，无苯、铅、粉尘排放，且汽车噪声降低40%。

　　根据“三位一体、气化保定”框架协议，保定市将用2年至3年时间，将市区全部公交车、80%单程300公里以内的城际客运车辆改装使用天然气；新购置车辆均为LNG燃料客车。

　　未来，为满足保定市城市公交、城际公交和“晋煤”、“蒙煤”重卡外运需求，中国石油在保定市市区及重要交通要道规划建设15座LNG加注站。

　　尝到了“油改气”甜头的公交公司放弃了每年一大笔车体广告费，在车身喷涂了“低碳保定绿色出行”的标语，号召全社会支持绿色车辆行驶。但家用轿车“油改气”一直举步维艰，目前国家缺少相应法规政策。

　　“保定市这一级政府没有立法权，国家目前尚缺乏相应的标准。我们已向河北省政府相关部门提出申请，大家也正在为此积极奔走。汽车‘油改气’万事具备，只欠国家政策的‘东风’。”刘新说。