“十二五”节能减排指标将分到企业
[中国石油报 2011年3月2日] 3月1日，西气东输二线南宁支干线管道工程开工仪式在广西壮族自治区南宁市校椅镇举行。这一工程的开工建设，对于满足两广等沿线地区用气需求，优化能源结构、改善大气环境、推动地方经济社会发展，以及中国石油进一步优化天然气管网、增强资源供应保障能力具有十分重要的意义。
广西壮族自治区政府副主席林念修下达开工指令。中国石油天然气集团公司副总经理、党组成员廖永远出席并致辞。中国石油股份公司总工程师黄维和主持开工仪式。
南宁市副市长肖志钢代表南宁市委市政府对工程顺利开工表示祝贺。他说，西气东输二线南宁支干线管道，是广西壮族自治区建设的第一条跨省区天然气长输管线，也是“十二五”期间自治区及南宁市实施的重大建设项目。工程的建设对于构建广西地区完善的天然气供应架构，对于促进少数民族地区经济社会繁荣，将产生深远影响。希望沿线各级党委政府高度重视工程建设，努力创造良好环境，主动提供优质服务，确保工程顺利实施。
廖永远在致辞时说，广西地处祖国西南边陲，位于华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的重要接合部，区位优势明显。近年来，自治区抓住机遇，谱写发展新篇章，八桂大地发生深刻变化，一个崭新的广西正在祖国的南方崛起。中国石油作为国有重要骨干企业和国内最大的油气生产供应企业，一直致力于拓展在桂石油化工业务。在自治区党委、政府的关心和支持下，中国石油在广西各项业务得到了长足发展。南宁支干线的开工建设，奏响了新时期、新阶段双方合作的序曲，将有力推动双方战略合作的全面顺利实施。
廖永远表示，南宁支干线是西气东输二线向广西方向供气的重要通道，担负着与中缅天然气管道联络，互相提供应急用气的重要任务。工程建成投产后，两广地区将用上来自中亚、缅甸以及川渝地区的天然气资源。中国石油作为项目投资者和工程建设承担者，对这项工程高度重视，相关单位和部门迅速组建工作团队，积极开展前期工作，在自治区党委和政府的大力支持下，顺利履行了相关手续，目前各项准备工作已就绪，具备了开工建设条件。中国石油将深入贯彻落实科学发展观，继承和发扬大庆精神、铁人精神，科学组织，规范运作，全面加强工程管理，着力抓好安全环保和质量控制，集中力量突破关键控制性工程，全力全速加快管道建设，确保工程按期顺利建成投产，努力把项目建设成为促进环境友好型社会建设、造福广大人民群众的优质工程、阳光工程、绿色工程和民生工程。共同为实现“富民强桂”新跨越、为保障国家能源安全做出新贡献。
西二线南宁支干线管道线路东起广州分输压气站，自东向西经过广东、广西2省区8市17个县，最终到达南宁末站，全长632公里，设计压力10兆帕，设计年输量100亿立方米。该工程由管道建设项目经理部组织建设管理，管道局为EPC总承包商。
广西壮族自治区党委、自治区政府有关部门负责人，以及南宁市委、市政府等相关领导出席开工仪式。中国石油总部机关有关部门、专业公司和工程建设单位相关负责人及参建员工代表参加仪式。
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[中国石化新闻网 2011年3月2日] 最近，茂名石化炼油厂成功加工了新油种澳洲南帕斯凝析原油。至此，茂名石化加工的原油品种累计达119种，成为我国加工原油品种最多的炼油基地，善于吃“杂粮”和“粗粮”的优势日益彰显，炼油效益连续四年居石化行业前列。
技术创新打造“好肠胃”
在国际原油市场，优质低硫原油比劣质高硫高酸原油价格高出一大截，采购劣质油无疑可以极大降低炼油成本。但吃“粗粮”、“杂粮”要有一副好肠胃，茂名石化通过技术创新攻下了吃“杂粮”的一道道难关。
突破口选在渣油加氢处理成套技术的开发上。作为“中国石化科技攻关十条龙”项目之一，在各攻关单位的同心协力下，具有自主知识产权的加工进口含硫原油技术取得重大突破，茂名石化200万吨/年渣油加氢处理装置在国内首次成功运行，开辟了进口含硫原油深度加工新路子，不仅使重油催化裂化装置实现了全部使用渣油作原料，提高了资源利用率，而且大幅减少了催化汽油和柴油的含硫量，为产品质量升级创造了有利条件。
接着，茂名石化又应用国内外最新技术，建成了260万吨/年柴油加氢精制、120万吨/年催化重整、180万吨蜡油加氢等十多套新装置，其中260万吨/年柴油加氢精制装置的投产使茂名石化每年柴油加氢精制能力增加至500多万吨，有效突破柴油精制能力不足的瓶颈，使生产的柴油全部达到国Ⅲ质量标准。
吃“杂粮”彰显低成本优势
在最近公布的中国石化炼油技术经济指标排列中，茂名石化在11项炼油指标中有8项居石化行列前列，其中原油加工损失率、炼油综合能耗、原油途耗为全行业最低。
“炼劣质油出好产品，是炼油效益的支撑”。茂名石化炼油厂负责人告诉记者，吃“杂粮”比吃“细粮”，更能考验炼油的真功夫。国外一种高酸劣质原油价格低廉，但加工难度极大，茂名石化开发了专项工艺成功加工了这种劣质油，取得了显著效益。茂名原油加工损失率过去一度高达1.24%，经过精细管理和技术攻关，一举降至0.46%，今年一月份又降至0.4%，以一年加工原油1400万吨计算，一年就节约原油十多万吨。同时，该厂以提高资源利用率为目标，根据原油不同品种，选择低能耗加工工艺，开好催化裂化、加氢裂化等二次加工装置，尤其是发挥两套100万吨/年延迟焦化装置在资源利用上的效能，既消化了大量的重质和劣质渣油，又大幅降低能耗。
正是得益于精耕细作、吃光榨尽的吃“杂粮”炼油技术优势，茂名石化以扩大劣质原油采购比例降低原油成本，使进口原油成本远低于行业均价。最近，该