国家发展改革委释放重磅信号

  [中国石油新闻中心2024-07-04]
  特别值得关注的是，以天然气为燃料的车辆在该《办法》中被定义为“天然气利用优先类”，具有良好的经济性和社会效益，具体包括“以液化天然气为燃料的载货卡车、城际载客汽车、公交车等运输车辆”。从国家政策导向层面看，天然气车辆是国家大力支持的方向。
  目前天然气供需趋于平衡，基础设施完善、保供能力、加注便捷性提高，政策利好，再加上相比其他燃料经济性突出，构成了驱动天然气车辆发展的主要因素。根据第一商用车网最新统计数据，2024年1月份国内天然气重卡销量环比、同比均实现增长。这意味着，自2022年12月份以来，天然气重卡销量连续增长的势头得以持续，至今已实现“14连增”。
  中国卡车信息网数据显示，预计今年天然气重卡销量达28.2万辆，同比增长85.4%；对应天然气重卡渗透率由上一年的25%提升至约34.4%，其中主要以天然气牵引车拉动，牵引车中天然气渗透率为56%。
  不难看出，天然气重卡市场份额或将继续增加。
  此外，该《办法》对天然气在新型能源体系建设中的地位和作用进一步明确，这值得关注。该《办法》提到，天然气利用坚持产供储销体系协同，供需均衡、有序发展；坚持因地制宜、分类施策，保民生、保重点、保发展；坚持绿色低碳，促进天然气在新型能源体系建设中发挥积极作用。
  与2012年10月14日发布的《天然气利用政策》相比，最新《办法》增加了“产供储销体系协同，供需均衡、有序发展”以及“坚持绿色低碳，促进天然气在新型能源体系建设中发挥积极作用”的表述，强调了天然气在新型能源体系建设中的地位和作用。
  目前天然气产量和销量均保持良好增长态势。国家统计局数据显示，2024年5月份，规上工业天然气产量203亿立方米，同比增长6.3%，增速比4月份加快3.1个百分点；日均产量6.5亿立方米。进口天然气1133万吨，同比增长7.1%。国家发展改革委发布的2024年5月全国天然气运行快报显示，5月，全国天然气表观消费量355.8亿立方米，同比增长6.8%。1—5月，全国天然气表观消费量1793.1亿立方米，同比增长10.8%。
  今年年初，国际能源署称，2024年全球天然气需求会比2023年出现“强劲增长”，主要是受到气温偏低和价格下降的推动。2024年全球天然气需求可能会增长2.5%，市场会比2023年（增长0.5%）更为坚挺。