LNG市场供应与定价新选择（图）
(2)将电池能量密度和功率密度矛盾解耦的高能快充电池技术
美国政府“加快普及电动汽车”计划不仅高度重视高能量密度(≥500Wh/kg)锂电池技术的研发，同时非常关注电动汽车的快速充电技术(350kW、10分钟)。基于现有的电池结构和材料技术，业界普遍认为电池的高能量密度和高功率密度是一对不可调和的矛盾。但是，将电池能量密度和功率密度矛盾解耦在技术上是有可能的，需要电池材料和结构技术的创新突破。国外已经在重点布局开发高能快充电池技术，而我国相关技术研发和支持严重落后国际水平，需要得到高度重视。未来，将电池能量密度和功率密度矛盾解耦的高能快充电池技术将是新能源汽车动力电池发展的一个重要方向。
(3)电动汽车VEG模式的供能系统
目前推广的新能源汽车充电站/充电桩的充电模式很难满足电动汽车的大规模快速充电需求，在未来发展电动汽车VEG(Vehicle-EnergyStation-Grid)模式具有很大的市场潜力。在VEG模式中，电动汽车安装有能够安全快速充电的动力电池，充电方式由用户自主选择——可以在能量站快充，也可以在停车场或家庭车库进行慢充。分布式能量站类似于现在的加油站，能量站安装有低成本长寿命的MW级储能电池系统，能够从电网充电储存电量后，给电动汽车快速充电；同时，能量站能够与电网互动，用于电力调峰或调频。
(作者单位：中国科学院电工研究所储能技术研究组、中国化学与物理电源行业协会储能应用分会)戀产，LNG供应过剩势必进一步加剧。这意味着买方将越来越占上风，生产商为鼓励需求，将被迫接受较低价格。
亚洲LNG主要买方日本、韩国需求下降，虽然有中国、印度增加需求来平衡，却不能马上解决供应量上升。ଲ ଟ
[中国石化新闻网2016-12-05]
中国石化新闻网讯（记者陶炎）11月14日，扬子石化1号聚丙烯装置B线增设催化剂连续预聚合系统改造正式进入现场施工阶段。这是国内首创的催化剂连续预聚合工艺，该生产工艺首次在扬子2号聚丙烯装置成功应用后，又相继在燕山石化和扬子1#聚丙烯等装置上获推广。
扬子石化塑料厂聚丙烯车间主任邢峰介绍：“聚丙烯生产传统工艺采用催化剂间歇预聚合，间歇预聚合是一批次一批次地进行催化剂预聚合反应，连续预聚合是在聚丙烯聚合反应正常进行的同时完成催化剂连续性的预聚合配制操作。因此，传统工艺效率低，能耗高，工艺长，成本贵！”
2010年，扬子石化和北京化工研究院合作，共同开发了聚丙烯工艺催化剂连续预聚合技术。2011年5月，首次在扬子石化2号聚丙烯装置上建成并投用了国内第一套催化剂连续预聚合系统。
该项目投用后，为提高系统的投用率。扬子石化成立了以车间主任邢峰为核心的技术攻关团队，该团队和北化院密切合作，结合北化院提供的工艺包，编制了预聚合操作法，并且后续的5年使用中不断摸索完善。经过多达20次的攻关探索，先后解决了催化剂喷嘴堵塞、出料管线堵塞、催化剂喷嘴变形、预聚合釜温度难以控制、投用周期短等一系列技术难题。
催化剂连续预聚合系统投用率也从最初的26.1%，提高到2016年的86%；2016年，催化剂连续预聚合单元连续投用周期超过200天；累计增效超过2000万元。
“连续预聚合生产使得催化剂的消耗量明显降低，催化剂的活性提高了约20%，一年可节约催化剂使用费用上百万元！”邢峰介绍，“连续预聚合系统还减少了细粉的产生，对装置运行好处很多，尤其是延长了过滤器、机泵等设备的生命周期。此外，连续预聚合系统还能够提高催化剂活性，减少温度波动，使得塑料新产品开发能力大大提升。”
扬子石化1号聚丙烯装置原设计也为间歇法催化剂预聚合操作，为了进一步降低聚丙烯产品生产成本，提高装置的生产安全性和产品质量的稳定性，今年，扬子石化塑料厂也借鉴了2号聚丙烯装置的成功经验，在1号聚丙烯装置B线增设催化剂连续预聚合系统。
和2号装置不同的是，1号装置原使用己烷作为载体，投用连续预聚合系统后，不仅拥有2号聚丙烯装置连续预聚合投用后的优点外，还可以大量节省己烷的使用量，每年可节约己烷500-800吨/年。
此前，己烷作为载体，在装置的干燥系统最终要被脱除，不仅消耗蒸汽、氮气，还会影响产品质量。
因此，1号聚丙烯装置增加连续预聚合系统后，不仅能提高催化剂活性，减少催化剂的使用量；还能减少己烷的消耗和蒸汽使用量，降低装置能耗，节约生产成本。
目前，该项目已经进入现场施工，预计将于2017年4月大修建成投用，投用后预计每年可节约成本约350万元。
据了解，目前该技术已在燕山石化等企业得到了广泛推广，催化剂连续预聚合工艺的广泛投用为国内聚丙烯产品的更新升级，缩小与进口产品差距创造了巨大的有利条件，对提高国内聚丙烯工艺技术水平具有很大的促进作用。
[中国石油新闻中心2016-12-07]日前，国家能源局下发的《关于加快推进天然气利用的意见》提出，通过推进试点、示范先行，有序支持重庆、江苏、上海、河北等省市开展天然气体制改革试点。
而在前不久，福建已经成为第一个天然气价格改革试点。同时，八份天然气价改政策也已密集出台为此铺路。分析师表示，此次推出的四省市天然气体制改革试点，不仅仅是从价格角度考虑，主要关注点在于推进下游应用，在运营体制改革方面或许也将有新的动向。
四省市将成体制改革试点
《证券日报》记者了解到，近日，国家能源局油气司下发的《关