环保价改成地方版价改重头戏 以价格杠杆促节能减排

康”就会受到影响。特别是渤海油田高产量带来的安全环保高压，必然对油气输送管道的安全性提出更高要求。
　　以往，监控管道安全主要通过分析海底管线两端的压力变化趋势和对出水部分管道实施肉眼观察。这些办法存在误判断大、覆盖面小、反应滞后等诸多弊端，一旦出现问题，现场已错过了最佳处理时间。音波测漏技术的应用让这一切变得简单。
　　该技术是通过管道泄漏点的音波信号传递到管道两端监测点的时间差来计算泄漏位置，具有反应敏捷、监测孔径小等多项优点。经模拟试验，一个仅6毫米孔径的漏点能够在有效时间内被迅速检测出来。自2011年投入应用以来，该技术不断优化更新。最新研制成功的针对海底管道的第八代管壁式安装音波传感器，不仅解决了老式传感器安装数目多、难度大的弊病，还由最初的含铅产品升级到无重金属的绿色产品，监测准确率和报警时间都得到进一步提升。
　　目前，该技术已广泛应用于渤海多个油田，为滚滚油流提供了最安全的“私人监护”。
　　看水上：安全防范系统为平台“预警”
　　随着渤海油田的快速发展，海上船舶作业量明显增加，受恶劣天气及用海矛盾等多重因素影响，船舶通航中剐蹭海管的几率也越来越大。如何避免风险，让船舶通航无忧，渤海油田借助科技手段提升了防范标准。
　　其中，海上通导预警系统通过在平台上安装雷达和AIS装置，配合电子海图，当船舶行驶到平台安全距离、行驶方向朝向平台或速度过快、船舶停泊在海管上方时都会报警。
　　在绥中36-1油田二期调整项目中，升级版的安防系统开始发挥作用。该系统能全面监控油田重点关注区域内的水面及水下目标，可第一时间识别出可能对油田设施造成损害的可疑目标，其监控中心作为系统的神经中枢，更是集数据获取、处理、记录、监控、取证、识别、警戒和通信指挥等功能于一体，整合包括水下、水面和水上在内的各传感技术，构成点、线、面相结合的立体时空防御网，实现了油田的整体安防。
　　此外，在渤海油田各个FPSO（海上浮式生产储卸油装置）中，单点系泊受力在线监测系统的应用也改变了以往无法掌握单点系泊运行状态的情况，降低了FP-SO发生断裂漂移事故的风险。
　　看平台：人员跟踪定位促管理提升
　　如今，垦利10-1油田中心平台到井口平台的栈桥两端各安装有两台人员跟踪射频感应器，每名去井口平台工作的员工都会将存有个人信息的跟踪卡戴在安全帽上。由于个人信息已在跟踪卡上存储，员工无论走到哪里，所处区域都会在平台系统上显示出来。
　　在海上平台，人身安全永远是一切安全管理工作的核心。目前应用的出海人员动态跟踪管理系统仅仅实现了人员上下平台和统计人数的功能，无法对在平台作业人员所处的位置进行跟踪监控，在人员庞杂的中心平台，一旦发生紧急事故，应急指挥人员不能及时获知平台人员的位置分布情况，将会给人员救护造成困难。
　　为解决这一难题，垦利10-1油田率先采用先进的RFID（无线射频识别）技术，研发出一套海上平台人员区域定位系统。该系统为平台人员配发卡式RFID有源标签，每张卡都带有一个足够多的数据存储空间，可用于存储人员姓名、身份证编号、工作单位等相关信息。当佩戴有RFID标签的作业人员进出受控区域时，安装好的RFID固定读写器就会自动对其扫描识别……
　　新技术得到应用后，应急指挥人员通过员工随身携带的跟踪卡和平台安装的探测器，对全平台人员所处的区域位置一目了然，为海上作业人员的精细化安全管理提供了坚实保障。

一第一轮巡视工作取得的成效，˓开展第二轮巡视工作提出要求。他指出，全体巡视人员要增强做好巡视工作的紧迫感、责任感；聚焦党的“六大纪律”，把握好巡视任务要求；扎实工作、勇于创新，提高巡视工作质量；用好巡视成果，推动党风建设与反腐败工作。
　　总公司党组巡视工作领导小组部分成员，机关有关部门负责人，海油党校领导和第二轮巡视组全体成员参加了上述会议。第一轮巡视组部分成员参加了20日座谈会。

况制定了一些专门的价格改革措施，对环境保护将会产生间接影响。例如北京市专门围绕缓解交通拥堵推出了一系列价Ó施，包括落实公共交通价格动态调整办法，定期对实行政府定价管理的城市公共电汽车和轨道交通价格进行调整，以及落实《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》，研究交通拥堵收费政策等。