波交所：上周中东湾MR油轮下跌，VLCC油轮市场略有下滑（图）
2023/12/8
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来源：[互联网]
[国际石油网2023-12-07]成品油油轮LR2油轮
中东湾MR油轮上周呈下行态势。中东湾至日本TC1航线75,000吨油轮运价指数下跌16.11点至WS113.33点。有消息称，有船舶以WS107.5点的运价水平被预订。中东湾至英国—欧洲大陆TC20航线90,000吨油轮运价同样下跌10%，报319万美元。苏伊士运河以西地区，地中海至东方TC15航线LR2油轮重归寂静，运价下跌244,000美元至345万美元。
LR1油轮
尽管比LR1船型大或小的油轮运价水平都有做下降，中东湾LR1油轮的运价勉强保持平稳。东湾至日本TC5航线55,000吨油轮运价指数下跌3.12点至WS119.38点。中东湾至英国—欧洲大陆TC8航线65,000吨油轮运价由291万美元下跌至278万美元。英国—欧洲大陆，上周中有船舶以WS205点的运价水平被预订的消息传出后，ARA至西非TC16航线60,000吨油轮运价始终徘徊于WS200-205点左右。
MR油轮
中东湾MR油轮上周下跌。中东湾至东非TC17航线35,000吨油轮运价指数大幅下跌28.57点至WS170点。英国—欧洲大陆MR油轮上周出现反弹，美湾地区的租金价格吸引了空放船舶。ARA至美国大西洋海岸TC2航线37,000吨油轮运价指数上周上涨近20%，报WS216点。同样地，ARA至西非TC19航线37,000吨油轮上涨36.87点至WS235.31点。两条航线的波罗的海交易所往返航程等价期租租金分别为27,000美元/天和32,000美元/天。
美湾MR油轮上周触及反弹高点，随后下调。美湾至英国—欧洲大陆TC14航线38,000吨油轮运价指数由WS264.29点上涨至WS280.71点，随后回落，本文撰稿之时报WS267.86点。美湾至巴西TC18航线38,000吨油轮走势相似，运价指数触及WS365点高点后回落至WS357.14点，波罗的海交易所往返航程等价期租租金58,000美元/天。美湾至加勒比TC21航线38,000吨油轮运价上周早些时候触及195万美元高点，随后回落至178万美元，波罗的海交易所往返航程等价期租租金84,000美元/天。
大西洋板块三角洲MR油轮等价期租租金由55,212美元攀升至59,782美元。
灵便型油轮
地中海灵便型油轮运价指数大幅下跌至WS260点，本文撰稿之时趋于稳定。欧洲西北部，跨英国—欧洲大陆TC23航线30,000吨油轮运价指数上涨6.67点至WS185点左右。
VLCC油轮
VLCC油轮市场上周略有下滑，开往美湾和中国的航线承受的下行压力较大。中东湾至中国航线270,000吨油轮运价指数持平于WS66.5点左右，基于波罗的海标准船型的往返航程等价期租租金略高于46,000美元/天，相较上上周上涨近2,000美元。中东湾至美湾绕好望角航线280,000吨油轮运价指数仍持平于WS36点左右。
大西洋板块，西非至中国航线260,000吨油轮运价指数相较上上周五下跌1点，报WS67.4点，往返航程等价期租租金略高于47,000美元/天。美湾至中国航线270,000吨油轮运价下跌278,889美元至9,861,111美元，往返航程等价期租租金44,126美元/天。
苏伊士型油轮
西非苏伊士型油轮运价水平持平于上上周五。尼日利亚至英国—欧洲大陆航线130,000吨油轮运价指数持平于WS98.77点，往返航程等价期租租金36,195美元/天。地中海和黑海地区，CPC至地中海航线135,000吨油轮运价指数下跌1点至WS137.35点，往返航程等价期租租金63,326美元/天。中东地区，中东湾至地中海航线140,000吨油轮运价指数下跌4点至WS69点不到。
阿芙拉型油轮
北海地区，跨英国—欧洲大陆航线80,000吨油轮运价指数再次下跌20点至WS145.36点，基于霍得角至威廉港航线的往返航程等价期租租金46,546美元/天。地中海市场，跨地中海航线80,000吨油轮运价指数继续徘徊于WS150点左右，基于杰伊汉港至拉瓦拉港航线的往返航程等价期租租金41,605美元/天，相较上上周上涨约500美元/天。
大西洋板块另一侧，交易者结束感恩节假期，市场自上周一以来持续下跌。墨西哥东海岸至美湾TD26航线70,000吨油轮运价指数上周一开盘以来下跌10点，报WS181.56点，往返航程等价期租租金48,692美元/天。科韦尼亚斯至美湾航线70,000吨油轮运价指数下跌5点至WS170.63点，往返航程等价期租租金46,546美元/天。美湾至英国—欧洲大陆跨大西洋航线70,000吨油轮运价指数同样下跌5点至WS176.88点，基于休斯顿至鹿特丹航线的往返航程等价期租租金43,808美元/天。