日本力推氢能利用产业链格局现雏形
[中国石油新闻中心2015-01-06]丰田公司2014年年底正式销售氢燃料汽车“未来”。“未来”加满一箱液化氢只需3分钟,加满燃料后可连续行驶650公里以上。目前“未来”的燃料成本与汽油成本相当,并有望进一步下降。
本田公司也已宣布今年将正式推出氢燃料汽车,售价预计在700万日元(约合人民币36.18万元),略低于“未来”,续航能力和“未来”差不多。此外,日产公司的氢燃料汽车将于2017年上市销售。
氢能源今后将广泛用于汽车、发电及城市生活等方面,因此加大新技术开发力度、提高应用技术水平、建立产业链确保供应十分必要。日本川崎重工公司利用自己研发的燃烧控制技术,即使按照60%的氢气与40%的天然气混合燃烧发电,也能够有效控制氮氧化物的排放。千代田化工公司已经决定在川崎市建造一座利用氢气作为燃料的发电厂,开创实际使用氢能源发电的先河。
为了加快氢能源的开发利用,日本经济产业省已决定拨出38亿日元(约合人民币1.96亿元)预算,支持川崎重工和千代田化工展开进一步研究,并根据实验情况,加大支持力度。
此外,日本政府还扶持加氢站等氢能源基础设施建设,为经营液化氢的企业建设加氢站提供必要的资金补助;为购买氢燃料汽车的消费者提供约200万日元(约合人民币10.34万元)补贴,以鼓励消费者购买氢燃料汽车,促进氢燃料汽车推广和普及
