中哈合作里程碑：荔湾3-1气田开发

。
　　在西方公司干过的老孟，知道人的能力重要，责任心更重要，他做思想工作的方法是从员工的角度来看问题：你从LPG项目得到什么？这个企业给你的工资是邻居工资的10倍，足以养活全家，干得好，是值得干一辈子的地方……由于立足于从内部激发员工的积极性，每个人都乐意拿出给自家干活儿的热情和干劲，把自己的工作做到最好。
　　在印尼LPG项目10年，在见证中油国际（印尼）公司成长的同时，老孟直言这是自己“生命中最好的10年”。

　　海上处理平台包括两艘大型浮式固定系泊油轮，提供LPG项目的油品储存、装船、销售。交接班时，员工需从码头乘坐3小时轮渡到达海上处理平台油轮旁，再乘吊篮登上海上处理平台。图为4名员工正乘吊篮登上海上处理平台。

　　海上平台LPG低温处理装置。

　　来自印尼的雇员说
　　■高级维修总监弗兰西斯库斯
　　“员工在LPG提升了自我价值”
　　弗兰西斯库斯是BGP天然气处理厂的高级维修总监，加入中国石油已有7年，部门内有280名员工，整个团队要保证厂内设备的正常运行，“让这个年处理天然气24亿立方米的庞大设备群保持正常运转并不容易，丝毫不能松懈，维护工作和生产操作同等重要。”说起自己的工作，他一脸的自信。
　　由于在这里的工作实行连续两周工作，然后倒班。他次日就可以回到雅加达和家人团聚了。接受记者采访时，弗兰西斯库斯神情轻松愉快，谈笑风生。看得出，他对自己在LPG既重要又忙碌的工作状态很是满意。
　　作为高级维修总监，他每天在早班会上制定工作计划。他说：“随着设备使用年限的增加，就愈要小心。”他坚持组织员工维护天然气处理厂的所有设施，对零部件进行维修，可以节省更换零部件的费用。每年夏季，他组织部门成员对厂内设施进行全面检修。
　　加入LPG项目之前，弗兰西斯库斯在一家美国石油公司工作，从事海水淡化业务，工作地点在海上。有一次在天津渤海海域作业，他说那是他距离中国最近的时候。2008年，经过多方比较在多家油气公司工作的经验之后，他选择了中油国际（印尼）公司。“薪水合理，工作地点距离家人更近，自己的职业生涯可以好好规划，也可以更好地实现自我价值。”
　　“我们的团队和谐友好，在这里工作有主人翁的感觉，虽然有压力但也动力十足。”最让他喜出望外的是，国际油价下跌，公司没有像其他公司那样减少员工的薪水，努力工作依然可以获得加薪。
　　为降低人力成本，弗兰西斯库斯一直在努力推行员工本地化。“外籍专家经验丰富可以指导我们，但是政府对他们工作签证的限制增加了很多麻烦，而且一名外籍专家的薪水很高，人力成本是当地人的60倍。”在他的带动下，当地员工积极学习，掌握检修技能，部门内的外籍专家从15人减少到2人。
　　电器仪表工程师德西·范德（DesiFald）是弗兰西斯库斯的下属，来自加拿大阿尔伯塔省，2006年进入天然气处理厂工作。他说：“我们是一个多国籍的团队，大家合作愉快。”
　　德西之前在康菲石油公司工作，有很多来自北美的管理者，坦言公司文化和中国石油并不同，管理者给出要求，必须完成，碰到很多挑战只能自己想办法。他说：“而在中国石油，管理者会给出反馈意见，可以帮助自己改进工作方式，获得经验的积累，可以的话，我想一直在这里工作。”