长城润滑油推出顶级车用油重塑产品线

好运将出现在蕴藏着丰富矿产资源的非洲大陆，因为中国与这个大陆保持着密切关系。弗里曼特尔在给美国《基督教科学箴言报》的一封电子邮件中说，"我们相当保守地估计，到2015年，中国与非洲大约40%的贸易将用人民币来结算。"
　　事实上，由于中国已成为世界上仅次于美国的第二大石油消费国，有不少石油出口国表示愿意接受人民币结算货币。目前海湾的产油国，俄罗斯、伊朗等国在与他国的石油交易中都在寻求非美元化。2009年8月，海湾地区盛产石油的阿拉伯国家与俄罗斯、法国、日本、巴西等国和中国进行了秘密磋商，计划未来9年内结束美元在石油贸易中的定价作用，取而代之的是包括欧元、日元、人民币、黄金及拟议中的海湾合作委员会"统一货币"在内的一揽子货币。
　　虽然这个设想进展缓慢，短期内也无法进入实质性阶段，但除美国外，全球的石油生产国或消费国在石油交易中都希望逐步放弃"石油美元"。正如此，中国可以利用这个机会，与全球主要石油生产国在石油交易中逐步以人民币结算。现在，尼日利亚带头将人民币作为商品结算货币，走在了其他石油生产国的前头。面对这样一个千载难逢的机遇，中国有必要在加速人民币国际化的进程中，逐步尝试建立起"石油人民币"体系。
　　当然，要实现这一目标，关键是时机的选择。时机的选择既取决于中国经济实力的强大，也取决于实现方式的成本和收益。当成本最小、收益最大的时候，也就是我们主动出击的时候。今天尼日利亚将试水"石油人民币"，今后就有可能出现第二个、第三个，甚至更多的国家。届时，"石油人民币"将不再仅仅是遐想，而有可能最终变为现实。
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t;J+数字"和"T+数字"؃全新命名规则，同时产品外包装也较好地体现出了现代感、国际感，更加时尚靓丽，特别是加入了四重防伪标识，更好地维护消费者的利益。
　　中国石化经济技术研究院院长李希宏出席发布会，并分析了当前汽车产业与润滑油行业的发展情况，表示有理由相信，长城润滑油凭借产品升级、技术创新和严谨规范的管理，一定能实现更高的发展目标。
　　近年来，长城润滑油不仅在国内高端市场赢得成绩，在OEM配套用油领域市场占有率已达到65%，在国际市场的销量年增长率达到50%左右，不久前，中国石化在新加坡年产10万吨的润滑油脂项目也奠基开工。此次推出两大顶级车用油产品均为合成油产品，展示了长城润滑油进一步扩大高端领域尖端市场的决心，和快速拓展国际市场的策略与规划。
　　据了解，长城润滑油推出的SN和CJ-4产品具备优异的节能和环保性能，为发动机带来极致的润滑保护。SN汽机油产品具有更高的燃料经济性，并确保机油与车辆排放系统部件的相容性，能够满足欧Ⅵ等更高级别排放标准，适应发动机尺寸小型化、涡轮增压、汽缸失活技术、汽油直喷技术应用、生物燃料普及和混合动力等技术发展趋势。而长城润滑油CJ-4柴机油产品采用柴油颗粒过滤器（DPF）等排放后处理技术，可以为满足欧IV/欧V排放要求的环保柴油发动机提供有效保护，改善高温下因机油蒸发对燃料经济性、油耗、尾气排放及发动机磨损等负面影响，已获得奔驰、卡特皮勒、沃尔沃、康明斯、马克、底特律等国际一线柴油发动机厂商认证。