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石油石化市场

成品油调价意料之外却在情理之中

2010-12-24   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网
提高一手资源比例。同时,大力发展调和业务,努力扩大适销对路的船用燃料油,经营质量和资源效益持续提升。
  设立新加坡子公司,积极拓展海外业务,国际化经营逐步展开。2010年10月在新加坡设立子公司,搭建了国际采购和贸易平台,成为公司实施"走出去"关键的一步。新加坡子公司在为国内资源组织资源的同时,积极开拓当地船加油市场和海外第三方贸易。随着基础设施的不断完善,新加坡子公司经营能力快速上升。通过与中国石化香港公司密切合作,实现资源共享、网点共享,进一步提升了中国石化在国际船加油市场的整体实力。
  不断完善储运设施,积极研究完善网络布局规划,有力支撑了业务快速拓展。公司立足实际,通过内部划转和租赁等方式,不断提高储运能力,在用燃料油库容达到152万立方米,在用配送船只50余艘。启动了南疆3号油库、滨江油库和普陀油库等一批重点项目,对自有油库加大整改力度、"填平补齐",努力提升运营效率。同时,努力将网络布局推向深入,燃料油生产基地建设已经列入集团公司"十二五"发展规划,燃料油储备库、中心库、分销库和自有船队建设方案和框架基本确定。
  持续加强队伍建设,全面强化管理,进一步夯实了发展基础。燃料油公司依靠新体制、新机制的优势,通过系统内公开招聘的方式,不断汇集英才,培育了一支精干高效的队伍,尤其是保税油营销和服务团队从无到有,规模不断扩大,市场开拓能力明显增强,服务效率和服务质量持续提升。公司全面顺理业务流程和工作环节,初步构建了精简高效的管理组织和营销组织和"反应灵敏、运转协调"的运行机制。公司把安全数质量和风险防控当作发展的"生命工程",通过全面推行QHSE管理体系认证、全面治理各类隐患、加强专业技术队伍建设、严格执行规章制度和操作规程等措施,不断提高本质安全水平,确保企业安全平稳运行、高效协调发展。
  对于"十二五"发展,燃料油公司信心十足,将继续围绕"市场、资源、网络、管理、人才"五个方面着力开展工作,逐步构建全球船加油供应网络,加快发展成为一流的国际化船加油公司,努力在中国船加油市场形成主导力量。
 

一格迟迟未动,炼厂炼油积极性不高。据监测,部分地方民营炼厂开工率已经连续两周出现下滑。成品油价格顺理成章的调整之后,可以进一步刺激市场释放资源,维持国内成品油市场供应的稳定ല౓

  [中化新网-中国化工报2011年7月7日]几度被推上舆论风口浪尖的地沟油,有望一改声名狼藉的形象,派上大的用场。经过生物柴油提炼技术的突破和能源开发企业的努力,地沟油处置不仅有了切实可行的解决途径,而且享受上了国家政策优惠。继去年12月底财政部、国家税务总局联合下发通知,对利用废弃动植物油脂生产的纯生物柴油免征消费税之后,今年6月30日,财政部、国家税务总局再次联合下发通知,正式将包括地沟油等废弃动植物油生产纯生物柴油,纳入免征消费税的适用范围。
  对于免税政策,固安中德利华石油化学有限公司董事长鲁希诺表示,这是一个积极的信号,意味着国家认识到生物柴油的经济技术可行性是很强的,其在未来有着价格竞争力,才会在产业化之前给予国家补贴。
  据悉,废弃的动物油和植物油主要包括四大类:餐饮、食品加工单位及家庭产生的不允许食用的动植物油脂。主要包括泔水油、煎炸废弃油、地沟油和抽油烟机凝析油等。利用动物屠宰分割和皮革加工修削的废弃物处理提炼的油脂,以及肉类加工过程中产生的非食用油脂。食用油脂精炼加工过程中产生的脂肪酸、甘油脂及含少量杂质的混合物。油料加工或油脂储存过程中产生的不符合食用标准的油脂。
  对财政部、国家税务总局联合发布通知,划定废弃动植物油生产纯生物柴油免征消费税适用范围,全国生物柴油行业协作组专家委员宁守检表示,出台这个措施是为了防止地沟油流入食品行业,鼓励企业将这些废弃动植物油转化为工业用油。生物柴油作为一种绿色能源,对短缺的石化柴油也是一个补充。
  据记者了解,此前,国家曾发布过生物柴油免征消费税的政策,但是并没有明确免征范围。生物柴油原料主要来源是废弃动植物油,包括地沟油和潲水油。作为解决"柴油荒"的一种途径,去年年底,国家质检总局和国家标准委出台了生物柴油B5标准,并将其纳入成品油零售网络。该标准于今年2月1日正式实施,这标志着生物柴油已具备合法身份,可作为合法汽车燃料使用,进入成品油流通市场。鲁希诺介绍,生物柴油以3%的比例配在石化柴油中用,可以助燃、减少尾气排放。
  目前,地沟油、潲水油等主要有两条利益链条,一条是重新流入食品行业;另一条是制成生物柴油。不过,由于成本高、利润低,很多企业不愿意做生物柴油。宁守检分析

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