改造加氢处理装置以共炼LGO及塔尔油衍生物生产超低硫柴油

　　[《石化科技信息》2010年第5期] 鉴于生物质原料中含氧，将其与石油原料共炼以生产柴油是一件很棘手的事。含氧物质可通过加氢处理去除，将生物质原料转化为正构烷烃，但此过程耗费大量H2，且放热反应致使温度过高。另外，生物质原料中的酸性物质可对加氢处理器及其它设备造成腐蚀。
　　Hsldor Topsoe公司开发出一种新工艺，据称克服了以上问题，近期将在瑞典Preem AB炼油厂的加氢处理改造装置中实现商业化。该装置利用LGO与粗塔尔柴油（RTD，30%以上）的混合油作为原料，每天可生产超低硫柴油（ULSD）1590kL，RTD是松木硫酸盐制浆的副产塔尔油经转酯化得到的。该过程将生物油中的大部分自由脂肪酸转化为脂肪酸甲酯（FAMEs），但树脂酸未被转化，从而给设备带来腐蚀。在Topsoe公司的工艺中，原料进入加氢处理器之前，RTD的一部分才与LGO混合，这样就避免了对上游加热器、换热器及管线的腐蚀。其余的RTD注入第一、第二两个反应器之间的四个床层，一是作为冷却液体以控制反应温度，二是降低上部反应器中酸性物质的浓度，在一定程度上缓解腐蚀。该工艺使用自主开发的加氢脱氧催化剂及高活性镍钼加氢脱硫催化剂，反应器操作的温度与压力基本与标准的柴油加氢装置相同。加氢脱氧致使H2消耗特别高，但加热器负荷及燃料消耗降低。从总体上讲，该工艺的经济性很值得期待。装置改造的回报将在短时间实现，同时，该工艺也可用于加工其它甘油三酯类原料，如动物脂、藻类油及废油。