全球FLNG终端液化产能将强劲增长(图)
2025-09-01
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来源:[互联网]
[中国石化报 2025-08-29]
早期FLNG产业曾面临挑战,但近十年发展态势向好,并迅速走向成熟。壳牌Prelude项目就是经历挫折后走上正轨的实例,投运初期仅液化成本就高达2100美元/吨,被批评“经济性极差”,但随着技术进步和运营优化,目前每吨资本开支已降至与陆地LNG项目相当的水平。近期筹建的项目成本优势更突出,如美国墨西哥湾的Delfin FLNG项目生产成本预计为每吨1134美元,莫桑比克Coral South FLNG项目生产成本预计为每吨1062美元。
与此同时,越来越多的FLNG项目选择改造既有船只而非新建设备,从而降低投资成本。例如,塞内加尔和毛里塔尼亚的Tortue/Ahmeyim FLNG项目、喀麦隆的FLNG项目,以及Southern Energy旗下的模块化FLNG MK II项目,都选择对既有的球形储罐型LNG运输船进行转型改造。随着更多船只进入退役周期,此类改造将成为低成本FLNG项目的重要增长点。
在全球LNG市场竞争加剧的背景下,推动项目尽快投产、抢先获得市场份额变得至关重要。FLNG项目较陆地项目更灵活,建设周期也相对较短。Rystad统计,新建FLNG项目完工需3年左右,而体量相当的陆地项目则需要4年半左右。
