哈萨克斯坦遭遇燃料短缺危机

  [中国石化新闻网2018-01-01]曾经化石燃料资源丰富的哈萨克斯坦，如今正努力应对一场席卷全国的汽油短缺危机。2017年9月底，哈萨克斯坦媒体曾报道称，该国北部和东部的加油站遭遇汽油供应问题，当局迅速采取行动，并保证不会出现燃油危机。在9月22日的新闻发布会上，能源部副部长曼古姆·米扎加力耶夫淡化了关于汽油危机即将到来的猜测，声称燃料短缺只对一些零售商造成影响，并保证这个问题几天内就会解决。
  但事实并非如此。如今，许多加油站仍以优惠券兑换汽油，可用来交换数量为10、20或30升的汽油。优惠券被分发给某些公司的员工，这些公司会提前购买优惠券，作为抵御季节性价格暴涨的一种保险。
  对于没有优惠券的司机来说，只能寻找可以用现金加油的加油站。更糟的是，汽油零售商将价格提高了约1/10。据报道，该国西部地区的一些加油站价格甚至上涨了35%，但被国家监管机构强行压制。
  燃料成本不断飙升，加油站排长队已成为司空见惯的景象，并造成部分城市交通瘫痪。汽车司机已开始使用社交媒体和即时通信应用来交换汽油供应的实时信息。一位名叫米尔兰·泰勒巴瑞索夫的阿拉木图居民驾驶汽车辗转了几个城区，最后在郊区找到了可以卖给他汽油的加油站。泰勒巴瑞索夫说，这座城市正经历一场燃料末日。谁应该为此负责？
  在全国各地的加油站、社交媒体和出版物上的评论文章中，都可以听到或看到类似的表述。
  能源部称，燃料短缺与计划中的两个炼厂检修工程有关，一个位于西部城市阿特劳，另一个位于北部城市帕夫洛达。而在国内供应减少的同时，占哈萨克斯坦需求40%的俄罗斯燃料供应又突然中断。
  一位高级议员对这种解释嗤之以鼻。他指责一些政党试图从危机中获利，并表示，政府需要立即采取行动来解决这个问题。
  政治分析人士称，在哈萨克斯坦的燃料市场，有一些中间人在囤积汽油，并严格控制交货和价格。有消息称，这些中间人与当地官员有密切联系。
  政府高层的反应明显是缓慢的。10月10日，总理巴克特然·萨金塔耶夫要求能源部长哈纳特·波兹姆巴耶夫对该情况进行调查。而此前，波兹姆巴耶夫坚持认为一切都是正常的，并随后将燃料短缺归咎于邻国的投机者大量购买燃料，以及那些未能从俄罗斯购买足够燃料的加油站的所有者。
  总统努尔苏丹·纳扎尔巴耶夫批评了波兹姆巴耶夫，萨金塔耶夫随后解除了一名能源部副部长和哈萨克斯坦国家石油天然气公司副总裁的职务。
  在这些引人注目的人事变动后，哈萨克斯坦国家石油天然气公司的负责人绍特·麦巴耶夫举行了新闻发布会，揭示了燃料短缺问题的另一方面。正如麦巴耶夫解释的那样，尽管高质量汽油在俄罗斯的售价为每升0.65美元，但由哈萨克斯坦的反垄断机构所设定的指导价仅为每升0.44美元。市场规则使得俄罗斯燃料出口到哈萨克斯坦变成一件很糟的事情。麦巴耶夫暗示，自然垄断监管委员会扮演了决定性的角色。
  近期，考虑到与俄罗斯的价格差异，俄罗斯能源部与反垄断委员会达成了一项协议。官员表示，俄罗斯燃料供应将因此恢复。
  汽车司机预计燃油短缺危机将被迅速上涨的价格所取代。
  哈萨克斯坦2014年夏季也曾遭遇类似的汽油危机。那时，官员也将责任转嫁到俄罗斯的供应上。同年10月，哈萨克斯坦能源部保证，一旦国家炼厂实现现代化，就不会发生这样的事件。然而，3年后，这一切似乎并没有什么改变。