当前位置:首页  >  石油石化市场  >  发改委和民航局否认复征燃油附加费
石油石化市场

发改委和民航局否认复征燃油附加费

2009-07-30   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网
̏ 
 
  [中国石油报2008年6月3日] 华北采油二厂苏桥工区创新油井管理方法,实现节能与生产两不误。截至5月底,苏桥工区稠油井生产不仅实现平稳生产,3口电加热的稠油井节约电能8万千瓦小时。
  苏桥工区共有稠油井7口,单井日产油在10吨以上,分布在苏55断块、苏73和苏74井等。去年以来,苏桥油气田相继投产了一些稠油井,不仅生产管理的难度加大,还带来了装卸原油以及处理方面的困难。针对这些实际情况,这个工区积极探索稠油井管理的新方法,在节能降耗的同时最大限度管理开发好稠油井。首先是做好稠油井加药降粘。苏55井和苏55-2井投产后,苏桥工区员工积极摸索加药降黏的规律,通过回压观测、查看油井负荷等,规定每周加药两次,每次加药15千克,使油井保持良好的生产状态。其次是采取电加热系统。去年7月以来,这个工区先后投产了苏73、74井以及苏55平1井,由于原油黏稠,开采难度较大,工区领导多次到生产现场查看生产情况,提出解决办法,在厂有关部门的支持和帮助下,采取井筒下电热杆的办法生产。结合生产实际,采油十三站努力做到节能与生产两不误,积极探索电加热方法,苏74井采取电加热4小时、停2小时,苏73井采取白天电加热8小时、晚上停8小时的办法。春节前夕,苏55平1井投产,员工们采取电加热2小时、停6个小时的办法保证生产。三是做好油井示功图测试和热洗。工区地质技术干部每月对油井进行示功图测试,通过测试和掌握到井底、井筒生产情况,及时安排加药降粘,并制定合理的油井的热洗周期,既保证了油井正常生产运行,也达到了节能降耗的目的。
友情链接