燃料油公司：以优质服务护航“海上丝路”

  [中国石化报2017-05-11]
  2010年6月，燃料油公司正式扬帆出海。7年来，燃料油公司依托精心打造的终端网络，坚持国际化发展方向，不断提升船供油核心业务综合实力，努力为建设“21世纪海上丝绸之路”贡献应有的力量。
  作为全球最大的船供油市场，新加坡在世界航运版图的地位举足轻重。2010年10月，成立4个多月的燃料油公司就在这里设立子公司，开启了国际化征程的第一步。
  作为燃料油公司开拓海外市场的立足点，新加坡子公司紧紧盯住当地船供油市场这个“香饽饽”，依托租赁油库开展终端配送，月度经营规模不断扩大，现已稳居新加坡本地市场前列，有效促进了当地经济发展。
  2015年5月19日，燃料油公司又在新加坡与BP共同组建船用燃料油合资公司，联手拓展全球船供油市场，将服务触角延伸至巴拿马、富查伊拉、鹿特丹等全球重要港口。
  “我们当初选择和燃料油公司合作，不但是看中了中国石化这块金字招牌，也是被他们的进取精神打动了。”BP东半球总裁迈克尔·本尼茨说。
  2016年12月，为开拓中东地区的船供油市场，燃料油公司在迪拜设立中东项目部。今年4月9日，该项目部顺利在全球第三大船供油港——阿联酋富查伊拉港为一艘30万吨的超级原油轮提供燃料供应服务。这是该轮近年来首次在中东地区完成的船加油作业。
  随着国家大力发展海洋经济并提出“一带一路”倡议，中国港口的综合服务水平也在不断提升，原来不少在日本、韩国加油的外籍船舶开始选择在中国进港补给。为适应这一变化，2015年6月，燃料油公司提出“打造世界一流船舶综合服务商”的企业愿景，从单一的油品供应商向船舶综合服务商转型。
  4月23日，长期往返于中国和日本之间的国际邮轮“辉煌”号停靠大连港码头，接受燃料油公司提供的燃料补给服务。和以往作业稍显不同的是，这次和300吨燃料油一起配送上船的还有矿泉水、啤酒等510箱生活用品和其他物资。
  “我们为中国远洋船舶‘走出去’加油护航的同时，也在加快转型，为更多‘驶进来’的外籍船舶提供更多的增值服务。”燃料油辽宁分公司总经理王海波说。
  为提高运送配套服务能力，燃料油公司建立了一支覆盖国内各海域的专业化船队，共有在线船舶131艘，总载货量30万吨，先后为海上浮式生产储油船、LNG船、滚装船、破冰船等不同类型的特种船舶和海上钻井平台提供供油服务。
  燃料油公司还依靠中国石化上中下游一体化优势，建立从源头到终端、从出厂到装船的油品数质量管理体系，确保供应油品全环节质优量足。此外，借鉴国际同行先进经验，制定保税船供油作业规范，形成以油品质量、安全环保和全流程供油操作为核心的三大保障服务体系。