4月原油进口猛增背后：需求尚待实质性回暖

2009-05-22　　关键字：　　来源：中国石油石化工程信息网

　　[《21世纪经济报道》2009年5月20日]　中国原油贸易状况正在改变。

　　在持续数月的进口下降后，4月，中国原油进口量实现了13.6%的同比增长，这也是年内的首次同比增长。

　　进口增长的背后，炼厂开工率正在逐步回升，成品油库存也在逐月下降——市场上，需求好转的乐观情绪开始蔓延。开工率与库存数被认为是判断成品油需求变化的关键指标。

　　“囤油待涨的预期才是4月进口增加的主要原因，”中国石油和化工协会人士5月18日表示，市场需求虽有回升迹象，却还并未有实质性改善。

　　该人士透露，中石油、中石化刚刚完成的一份需求调研报告，给出结论是，由于预期油价上涨，中间环节的流通企业连续数月增加成品油储备，导致了近月市场出现需求回暖“假象”。

　　系列指标变调

　　海关总署近日发布的统计显示，4月单月，中国进口原油1617万吨，环比上月增长3.7%，与去年同期相比增长了13.6%。　　形成对比的是，1-3月中国累计进口原油4089万吨，同比下降10.2%。今年3月份，中国进口原油1634万吨，环比增长39.4%，同比仍下降5.5%。　　去年11月以来，受国际原油价格暴跌影响，中国原油进口量开始持续减少，从10月单月的1615万吨下降到2月单月最低位1173万吨。　　对应的，成品油的进口也略有好转，4月份中国进口成品油370万吨，环比增长了21.1%，同比增长2.6%。　　进口逐步回升的同时，成品油出口隐现下滑迹象。　　易贸资讯的能源分析师5月18日介绍，从国际贸易商处获悉的消息称，中国5月份汽柴油出口计划或仅有36万吨，环比减少约四分之一。其中柴油出口计划约18万吨，跌至4个月以来最低；汽油数量仍然保持18万吨的水平。　　今年1-4月，中国出口汽油94万吨，同比增长了1.1倍，出口柴油138万吨，同比增长8.8倍。　　海关提供的一份分析报告在分析上述变化的原因时指出，国内成品油市场，需求正在出现回升迹象。　　原油、成品油进出口变调背后，炼厂的开工率、成品油的库存量等几项关键指标也在同步回暖。　　上述分析师指出，该机构的统计发现，“开工状况确有明显好转。”截至5月14日，中石油、中石化两大公司的国营炼厂，其开工率已经达到81.51%，环比上月同期增长了3.5个百分点。而地方炼厂的同期的开工率为35%，环比增长了15个百分点。　　中石化上周末也公布称，其5月的原油加工量将达到1557万吨，环比继续回升。受国际金融危机影响，中石化去年底的原油月加工量曾经下降到1308万吨。　　两大公司的销售情况也正逐月回升。　　中国石油和化工协会人士提供的参考数据显示，今年2月、3月、4月，全国成品油的日均销售量分别为49万吨、55万吨、58万吨，呈现逐月攀升迹象。　　相伴随的，库存压力开始逐步缓解。　　上述协会人士亦透露，中石油、中石化两大公司的成品油库存正连续数月呈现下降，仅仅4月单月，库存量环比下降幅度就高达10%。而3月末，这一库存数曾较2月末下降了6.1%。　　他提供的数据显示，截至4月末，两公司成品油库存约1200万吨，相较2月末1485万吨的超高库存，库存压力已经有所缓解。　　汽油、柴油批发价开始持续上涨。易贸资讯数据显示，93号汽油、0号柴油的全国批发价已经从3月中旬的5460元/吨、4071元/吨，上涨至5月18日的6332元/吨、5487元/吨。　　石化行业用电量仍负增长 　　然而，上述包括原油进口增加在内的系列指标的好转，并不能简单推导出成品油需求回暖的结论。　　在香港上市的大型成品油中间商光汇石油，其分管成品油销售的人士5月19日告诉记者，汽、柴油的销售情况仍然相当糟糕。这家公司的成品油以略低于加油站的价格，供应给各地的民营加油站、钢铁厂以及一些外贸出口商。　　他介绍，4月单月，公司的销售环比3月增长了10%左右，增长幅度远远低于往年的20%，4月的同比情况则更为糟糕，“保守估计，同比至少下降了1/3”。　　考虑到春耕用油以及工厂在春节后的复工，4、5月份成品油销售都会环比有所增长。不过“这仅仅为常态的季节性消费增长，并不意味着需求的复苏”。　　该人士透露，虽然销售情况不佳，却由于顾虑油价还将继续上调，公司从3月下旬开始从中石油、中石化处大举购买成品油。　　油价上涨的预期来自于3月以来的油价变化。　　最近数月，国际原油价格持续上涨，纽约原油价格从今年2月中旬的34美元/桶上涨到目前的58美元/桶，涨幅超过70%。　　3月末以来，中石油、中石化曾6次联手推价，抬高了成品油的批发价。　　就在5月，市场还曾传言5月7日晚间，政府将上调汽油、柴油的零售价格。虽然这一调价并未成行。　　中国石油和化工协会人士表示，“4月原油进口呈现同比增长，也与国内企业‘押宝’涨价的预期有关。” 　　他称，光汇石油的情况并非个案。去年四季度至今年2月，受金融危机影响，国内成品油需求骤减，中间商一直在设法清排库存，换取过冬所需的现金流。在3月中间商库存达到前所未有的历史低位后，中间商集中补库存的需求推动中石油、中石化的销售出现恢复性反弹。　　他透露，中石油、中石化近期才刚刚完成了一份关于需求的调研。调研组认为，公司销售的增长，主要原因在于中间环节的批发商们在库存触底后，连续数月增加成品油储备，“实际面向终端市场的销售，并未出现明显的回暖。” 　　他判断，虽然炼厂开工率的持续回升、库存量的减少是成品油需求好转的两项关键指标。然而，目前炼厂的开工率虽然从1月的60%多逐步恢复至目前的80%多，但是这一状况能否持续还需观察。成品油库存方面，目前两大公司手中1200万吨的成品油库存，仍然处于超高水平，“正常库存数应该在700万吨左右”。　　值得注意的是，石化行业的用电量增长仍然不振。该人士介绍，行业的用电量已经持续数月处于负增长，其中4月行业用电量下降幅度超过3%。中国能源战略研究中心主任助理郭海涛5月19日告诉记者，真实的需求年内能否好转很难预判，“4万亿的救市计划对成品油需求能有多少拉动仍然难料”。该机构判断，2009年国内的原油需求仍将维持正增长，预计增幅为3%。 石油需求将继续疲软价格反弹趋势尚未真正形成 　　进入2009年，受工业及交通运输行业增速减缓和国际金融危机不断蔓延并加深的影响，国内石油市场需求明显减弱，价格持续走低。3月中下旬后，在国际油价上涨，国内上调成品油批零价格以及市场需求有回暖迹象等因素影响下，价格止跌回升。　　近一段时间，随着石油价格去杠杆化，国际油价的投机因素已经被抑制，影响油价的最大因素还在于全球经济走势。当前，国际金融危机仍处在调整之中，世界经济仍在持续衰退，发达国家经济衰退步伐加深，发展中国家经济增速明显减缓，因此二、三季度世界石油需求将继续维持疲软态势。业内人士认为，国际油价反弹和持续上升的趋势还未真正形成。预计年内国际原油价格将基本维持在每桶40～60美元。国内方面，原油供需将呈现相对宽松的格局，成品油供应将略大于需求。　　供给与需求同步下降 　　一季度，原油及主要成品油产量均出现明显下降，3月份产量有所提高。其中，原油生产4605万吨，比去年同期下降1.6%；原油加工量共完成2938万吨，下降4.5%；主要成品油产量5581万吨，下降5.2%。　　据有关统计数据，一季度我国原油国内市场需求量约达8440万吨，同比下降3.8%。主要成品油需求量约达到6120万吨，下降近1个百分点。主要成品油中，汽油、煤油、柴油和燃料油需求量分别为1550万吨、310万吨、3084万吨和1048万吨，与去年同期相比，除汽油消费增长4.4%，煤油、柴油和燃料油分别下降1.2%

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