产量锐减液化气资源告急引发价格暴涨

2008-09-05　　关键字：　　来源：中国石油石化工程信息网

　　[新华社信息北京2010年4月10日]从14日零时开始，国家发改委上调国内成品油最高零售价，汽油和柴油最高零售价均价分别为每吨8220元和每吨7480元，涨幅均超过4%。以北京市为例，调整后的97号汽油和０号柴油的最高零售价分别为每升7.37元和6.88元，均创下了历史最高位。

　　业内人士认为，2009年初我国成品油价格管理办法改革以来，成品油价格调整相对以前更为频繁，汽油和柴油价格创历史新高在市场意料之中。此次汽油和柴油价格每吨均提高320元，属于“温和”上涨，对我国宏观经济发展尚不构成较大的通货膨胀压力。值得警惕的是，在未来几个月，国际油价将持续上涨，对我国居民消费价格指数的影响会进一步显现。

　　汽油和柴油价格创历史新高　未来调整难度加大

　　受全球经济复苏向好等因素影响，今年2月中旬以来世界石油需求上升，国际市场油价连续上涨。3月份后基本维持在每桶80美元以上，4月6日纽约商品交易所基准原油期货收盘价格为每桶86.84美元，达到近一年半以来的最高水平。根据我国的成品价格管理办法，国际市场原油价格连续22个工作日平均移动价格超过了4%，符合启动国内成品油价格调整机制的要求。

　　值得关注的是，本次油价调整是国际油价达到80美元以上的首次调整。根据我国现行的成品油定价机制，当国际油价超过每桶80美元，将适当开始扣减加工利润率，直至按加工零利润定价。这是本次调整幅度不大的重要原因之一。

　　厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强认为，此次调价在预期之内，市场已有心理准备。国际石油市场在未来半年时间里的涨势已经确定。如果此次成品油价不及时调整，未来国际油价进一步上涨时国内将面临更大的上调压力。

　　他认为，高油价时代已经来临。在现阶段，虽然全球的石油供需格局没有明显改变，但是供应的增长始终滞后于需求的增长，处于偏紧供应状态下的国际油价有了上涨的动力。国际油价是政治、经济以及相关利益方博弈的结果。在石油资源的稀缺性和战略性的背景下，国际油价上涨的可能性远远大于下跌的可能性。就目前形势判断，今年的油价极有可能突破100美元的心理关口。在未来几个月，国际油价很可能会呈现出阶梯式上涨的态势，在85美元的价位维持一段时间，然后再上升到90美元以上。　　油价上调幅度适中　尚未构成较大通胀压力　　　林伯强表示，国际油价重返高位对全球经济而言肯定是一个打击。油价上涨对中国经济造成一定的通货膨胀影响，鉴于油价与粮价的联动关系，可能会带动粮价上涨，继而带动煤价上涨。但是此次油价调整的幅度尚属“温和”，鉴于石油在我国能源消费结构所占的比例有限，因此对我国ＣＰＩ的影响有限。在未来一旦油价站稳90美元以上，造成通货膨胀影响将进一步显现。　　发改委价格司司长曹长庆13日明确指出，此次油价上调会对物价总水平产生一定的影响，此次成品油价格直接影响当月居民消费价格总水平环比上升约0.07个百分点，对经济的总体影响有限。他认为，坚持按定价机制提高成品油价格，可以保障即将到来的春耕和工业生产用油旺季的市场供应。　　业内人士认为，此次调价的间接影响要更大一些。2009年中国原油产量1.89亿吨，净进口近2亿吨，石油对外依存度达到53%。国家能源局预计，2010年我国原油表观消费量将达到４亿吨，其中进口量将达到2.1亿吨，相对于去年1.99亿吨的原

友情链接

产量锐减 液化气资源告急引发价格暴涨

产量锐减液化气资源告急引发价格暴涨