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石油石化市场

化工产品价格涨幅回落

2008-07-09   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网
济已进入持续增长的良性轨道,全球经济发展仍存在一些不确定因素。
  中长期看经济回暖将带动油价继续攀升
  2009年年初只有33美元的油价到年底已涨到接近80美元,其涨幅已经超过了100%,经济复苏和燃料需求回升的前景正鼓励油价继续攀升。
  统计数据显示,2009年纽约和伦敦两地全年平均油价分别比2008年下跌37.7%和36.4%,跌到62.09美元和62.67美元,与2009年初业界预测的68-70美元水平相差无几,之前2008年两地平均油价高达99.71美元和98.53美元。
  对此,复旦大学能源与战略研究中心常务副主任吴力波认为,从中长期看,实体经济的恢复和资本市场投机炒作因素的增强,都将促使油价进一步上升。尽管世界经济复苏仍存在不确定性,但总体看经济在逐渐回暖,特别是新兴经济体经济走势明显加快,能源需求上涨是不可避免的,油价将不断走高。
  另一方面,大量流动性资金进入资本市场,促使投机炒作的因素在增强,进而推高油价。此外,美元走弱的趋势,也将推动油价走高。
  业内人士普遍认为,随着全球经济进一步回升,能源市场的供求关系也随之改变,国际油价在2010年将震荡上行。
  国际油价上涨对国内成品油价格有何影响?
  根据《石油价格管理办法》规定,“国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格”。从计价规则上看,参考的国际原油是以布伦特、辛塔、迪拜三地原油加权平均价计算。
 据东方油气网监测,近期三地原油变化率仍然在负向为-0.12%,正在接近至零位。东方油气网首席分析师钟健表示,这将是一个重要的转折性时刻,它意味着持续了一段时间的负向波动率所形成的市场预期将重新调整,并对市场交易产生影响。如果国际油价在80美元以上持续两周,三地原油变化率正向超过4%,国内成品油价格将进入调价窗口。从目前成品油批发市场看,近期国际油价持续高位运行,对市场行情形成支撑,但因缺乏实际需求支撑,预计后市行情的上涨空间不大。
眀油销售公司一位人士认为,物流运输即大货车的用油量约占到柴油总体消费的3至4成,其余主要柴油消费为火车、轮船、发电厂以及一些钻井等重型的ȣ设备,成品油销售疲软主要还是由于经济受到金融危机重创目前仍处于企稳回升阶段。
  “油价较高可能会减少民众出行意愿,但今年柴油的消费也大幅下滑,这意味着运货的大货车数量急剧减少。去年同样一家公司可能有2台车在跑运输,今年只有一台车了。与私家车相比,大货车加满一次油大约耗费2000元,私家车仅为几百
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