上海市政府：中石油中石化积极支持沪成品油未现“油荒”

2008-06-16　　关键字：　　来源：中国石油石化工程信息网

　　[21世纪经济报道2008年5月8日] 中海油向石油产业链下游俯冲，威力有多大，目前没人知道；但中石油、中石化双寡头垄断成品油市场的局面势将被打破。

　　“9月惠州炼油项目就会装置试车，项目达产后将形成730万吨成品油产能，它是向下游拓展的桥头堡。”5月6日有中海油总部官员介绍说。

　　此前，中海油已经连续几年与散布在各地的小炼油厂、成品油经销商密切接触，为未来自己的成品油王国提前布局。

　　今年4月，中海油已经成功地控制了杭州康博石油有限公司(简称杭州康博)和协和石油旗下80余座加油站和多座大型油库，加上此前收购的上海星城石油有限公司(简称上海星城)，中海油的华东布局已初具规模；在华南地区，中海油更是依托惠州炼油项目大肆开疆拓土，仅广东省中海油就计划新建、收购300座加油站。

　　有消息人士透露，中海油期望能在珠三角、长三角和环渤海地区拥有1000座加油站。为此中海油决心投资50亿元，构建自己的炼油销售体系，以求实现800万吨/年的销售能力。

　　经略长三角

　　4月15日中海油与杭州康博签署了股权收购协议，一举拿下后者50%股权。　　“杭州康博在运河上拥有一座万吨级油库和一座水上加油站，在320国道上还有一座陆上加油站。”上述消息人士透露，“中海油最看重的是那座油库，它可以成为中海油经略浙江的转运站，据说花费了6000万元。实际上杭州康博的加油站销量并不大。” 　　这是自2006年收购上海星城后，中海油在成品油市场上的最新举措，上海星城的收购战中，中海油拥有了20余座加油站和一座油库。　　“自惠州项目启动以来，公司一直在与长三角地区的民营石油商接触。但被收购对象点多面广，实力差异也很大，当时惠州项目尚未投产，我们也不急于收购。”那位中海油官员说，“但今年，公司明显提速，毕竟9月以后惠州项目就会投产。” 　　收购杭州康博的同时，中海油还与在长三角地区经营多年的协和石油达成协议，将收购后者遍布江浙沪三地的几十座加油站，一举完成了在长三角地区的布局。目前协和石油旗下在上海的6座加油站已经开始准备换上中海油的标志。　　长三角人口密集、工业发达，成品油的消费量很大，中石化依托上海石化和镇海炼化等大型炼油厂和星罗棋布的数千座加油站成为这一市场的领导者。　　自2000年以来，中石油一直试图切入这一市场，并计划耗巨资收编当地民营石油商，然而由于其炼油厂集中在长城以北地区，北来油品的周转、储运等都十分不便，因此并未得到民营石油商的响应。　　中海油靠什么获得民营业者的青睐呢？ 　　易贸咨询分析师王佳媚认为，和中海油合作后，民营石油商首先解决了油源问题。　　有知情者介绍，在上海星城被收购前，中石化是该公司主要的供货商，然而到了2005年7月，中石化因价格等原因突然中断了对上海星城的成品油供应。为了解决断货危机，上海星城高层与国内主要成品油供应商进行了多轮磋商，最终中海油以“油源换股权”的模式获得了上海星城的绝对控股权。　　“保留部分股权给原有股东，主要考虑民营老板在成品油市场上耕耘多年，在批发市场上拥有广泛的人脉关系。这对于刚刚踏入成品油市场的中海油来说是宝贵的资源。”王佳媚说。　　通过对上海星城、杭州康博及协和石油等的收购，中海油在长三角的成品油销售网络初具规模，而支撑这个网络的是中海油近年来在沿海省份进行的炼化企业收购行动。　　“油源换股权”模式 　　为了能够成功拓展成品油市场，中海油高层早在2002年即制定完整的计划，期望引进炼油销售领域人才的同时，着手收购和新建炼油厂，以自产原油为原料加工成品油，待到炼油装置投产后再大规模扩张成品油销售网络。　　山东是工业大省，每年成品油销量达千万吨，因此当地小炼油厂曾十分兴盛，号称“一县一座炼油厂”。这些炼油厂依靠毗邻胜利油田的有利条件，向全国各地大量批发成品油。然而经历了1998年石油行业重组改制和国家发改委对“五小”关停并转风波后，它们失去了原油的供应渠道，运营举步维艰。　　“山东很多地方政府提出只要能搞到原油，他们就愿意出让自己炼油厂的股份。在经过几轮筛选后，山东滨化集团进入了我们的视线。”一位前中海油高层回忆说。　　滨化原来是家地方国有炼化企业，进入中海油之前企业规模小、历史负担重，没油的遭遇使得企业运营艰难。但它是当地重要的财政支柱，因此地方政府急欲对其重组，以扩大产能，摆脱被关停的命运。　　2002年7月中海油以“油源换股权”的模式联合滨化等5家股东在滨化原有基础上组建了中海沥青股份有限公司，中海油担纲第一大股东。新公司刚成立，中海油即决定以石油副产品为原料生产高强度沥青，并新建一次加工能力达350万吨的炼油装置。自此中海油拥有了第一个石化基地。随后的2004年和2007年，中海油又以同样模式收购了大榭利万石化和河北中捷石化。　　有了滨化等炼油厂，中海油在华东地区再谈收购石油公司就显得轻松了许多。2006年中海油并购了上海星城、2008年杭州康博等也落入中海油囊中。　　“中海油计划在所有沿海省份都以收购现有石油公司的模式扩张，并在此基础上实现新的扩张。华东、华北地区以河北中捷、滨化和大榭利万为油源供应基地，华南地区则依托惠州炼油项目。”上述消息人士透露说。　　据悉中海油可能模仿中石油、中石化成立华东、华南和华北等三个大区销售公司，统管区内的成品油销售、批发。　　有分析人士指出，这样做一方面因为中石油、中石化已垄断成品油市场，作为后来者的中海油以批发撬动市场，较容易吸引拥有国内加油站总数50%左右的民营石油商。另一方面通过控制一批加油站，可以蚕食中石化等的市场份额，为国内油价放开后迅速占领市场做准备。　　对此有中石化官员表示乐见其成，“目前批零倒挂、进销倒挂严重，成品油分销和炼油业务亏损严重，有中海油替我们分一份担子，何乐而不为。”

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