中石化调低汽柴油出口补差
[中国海洋石油报2016-03-07]
在这个油价“寒冬”的春天，身处炼化销售板块的海油人并未因此失去前进动力和拼搏干劲。相反，他们一手抓项目建设，一手抓市场经营，不断为公司贡献价值。
惠炼二期打攻坚
元宵节前夕，大亚湾畔的海风仍有几分凛冽，惠州炼化二期项目施工现场却已热潮涌动。伴随卡具与铁锤的声声撞击，近40位焊工“全副武装”，为催化裂化装置的核心设备进行现场组焊。
“间隙与错口需要用卡具调整。”年轻的设备工程师曾仁强一边仔细检查，一边对身旁的两器施工队队长牛东旭说。为保证施工质量，工程师与施工人员不放过任何一个细节。
截至2月底，惠炼二期项目总体进度完成48.21%，累计开工163个单元，现场开工率94.2％，各项工作正在安全、高效、平稳推进。
除了大亚湾的如火如荼，还有来自泰州的头脑风暴。
“对高效完成工作任务的，我们要发给‘大红花’；对不能完成任务拖后腿的，我们要颁发‘蜗牛奖’。”务虚会上，油气利用公司副总经理、泰州石化及一体化项目总经理夏强斌的一席话引来一片笑声，也激起了大家的热烈讨论。
“如何保证在建项目冲刺阶段的安全和焊接质量？”“生产准备还有哪些困难和不足？”“今年的经营目标如何实现？”……面对一系列困难和挑战，大家不回避、不妥协，群策群力寻求解决之道。
4个多小时后，多项保障措施得以明确。如今，一场“奋战60天实现全厂机械完工”的攻坚战已经打响。
万吨沥青送西非
在炼化项目有序推进之际，中国海油下游市场开拓也在这个春天悄然发力，多个销售领域取得“开门红”。
继1月6日首批5000吨机场沥青出口安哥拉，中沥公司与北京中航建第二批次12000吨机场沥青订单于2月26日正式签订。自此，“中海油36-1”沥青正式获得非洲西海岸最大机场建设项目的全部供货权。
在海油沥青勇闯海外的同时，国内成品油销售也惊喜连连。
2月27日，在上海中心城区，一座预计每日销量25吨的中海油加油站正式开业。就在当月，销售江苏公司淡季逆市飘红，成品油销量突破10万吨大关，环比增长超30%。
在临近的安徽地区，得益于零售业务区域一体化营销策略，销售安徽公司从1月起开始实现扭亏，新设置的苏皖销售中心出现销量井喷，部分加油站销量翻倍。
随着天气转暖，全国陆续进入春耕季节。为确保用油，销售公司积极调配资源，加大对天津、山东等区域的柴油资源配置，并配合国家柴油品质升级要求，加大对春耕区域国五柴油的升级工作，同时加快推进加油站投运，争取提供更多服务网点，为机动车和农用车加油提供便利。
在润滑油销售方面，泰州石化销售人员早早进入“状态”，通过走访客户、拜访船队，“海疆”润滑油终于在元宵节当天取得“开门红”：60桶船用“海疆”柴机油销售至湖南终端市场。
而在不久前，该公司的另一润滑油品牌“海特宝”也成功进驻河北加油站，将销售版图扩展至华北地区。
业内认为，随着地方炼厂申请进口原油使用权的热情不断高涨，未来还将有更多的ȃ 获得进口原油使用权。
同时，隆众石化通分析师李彦向记者表示，地炼申请的进口原油配额多接近自家一次加工能力的上限，同时受制于海外油源和进口经验欠缺、两桶油外采合作和汽柴油产能过剩等问题，进口原油能否被如数使用、尚需观察。但可以确定的是，201