中石油天然气版图调整不断

提速14.84%，井下井均提速20.2%，各项指标在油田全面领跑。
　　川庆钻探改革转型思路清晰，焦点集中。面对低油价、低成本压力，川庆人牢固树立过“紧日子”思想，坚持用改革的办法破解难题。改革着重深化调整，高效完成塔里木区域业务一体化整合，推进钻井液、页岩气专业化发展，主营业务更加突出。川庆钻探注重从机制上改革，继续推进简政放权，严格“三控制一规范”，撤并低效无效机构，压减富余装备队伍，2015年可控非生产性成本比上年明显下降。
　　转型着重“增高降低”，全力提高高附加值业务比例，逐步压缩低端业务。高附加值业务规模不断扩大，2015年完成4000米以上深井、水平井数量比例分别是2010年的3倍和6倍，同时压裂酸化作业能力提升到50.3万水马力。
　　令川庆钻探引以自豪的是，在高端市场实现国内国外花开并蒂。在国际市场，破解土库曼斯坦“六高”气田钻井难题，成功实现技术引领市场，实施阿姆河第四轮钻完井合同以来，完成定向井、水平井18口，实现了定向井无事故，复杂损失大幅度减少，钻井成功率100%，中靶率100%。钻井速度大幅度提高，平均完钻周期比设计缩短50天以上。
　　以亚洲首台全液压智能钻机为代表，川庆钻探装备自动化、高端化水平进一步提升，4000米以上深井钻机、电动钻机比例分别达到84%和23%。
　　在拓展高端市场的过程中，川庆钻探也在不断丰富高端的内涵。在国内市场，创新批量化钻井、工厂化压裂、工厂化预制、橇装化施工等作业方式，生产效率大幅提升。在国际市场，创新海外项目服务模式，推行项目化运营、全球化采购、国际化分包、本土化用工，逐步由工程技术总包向油气产能建设EPC总包发展，带动全业务链“走出去”。

开的调整。
　　预计这次低油价周期还将持续相当长的一段时间，这将带来全球能源行业的结构性调整。石油、天然气等化石能源虽然继续保持重要地位，但风电、太阳能等新能源比例将逐步上升。
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　　[中国石油新闻中心2016-03-09]在2016年两会政府工作报告中，继续推进创新驱动发展战略，加快新旧发展动能链接转换成为一个重要内容。作为制造业的支柱型产业，汽车行业的发展也迎来新旧动能转换的时期，而纯电动汽车作为驱动汽车产业发展的新动能，将迎来新一轮蓬勃发展的时期。
　　全国人大代表、江淮汽车董事长安进表示，在迎来市场“新常态”的背景下，汽车工业一定要转型升级，一定要抓技术创新，走内涵改造发展道路。这其中的突破口就是电动汽车。
　　对于目前汽车行业产能过剩的问题，安进说，近20年来汽车工业实现了巨大发展，我国已经连续7年成为世界第一大汽车制造国和新车销售国。但与此同时，汽车工业出现的问题也非常明显，如拥堵、污染、产能过剩、产品缺乏竞争力等。
　　“技术不如别人，产能又多，该怎么办？只能靠价格战，所以现在汽车行业日子很不好过，盈利很难。那么如何发展呢？答案正是技术创新驱动、产品转型、中高端升级。”安进表示，目前电动汽车技术在全球还没有哪一家公司能够做得特别成熟，大家都在研发，就给了中国汽车产业发展机遇。
　　安进表示，在传统汽车工业领域，国内汽车产业和国外相比可能有100多年的差距，是“时代的差距”，但在电动汽车领域，国内汽车产业和跨国巨头之间只是“实力的差距”，差距还没有那么大。
　　全国