世界首套DMTO-Ⅱ示范装置开车
2014-12-30
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来源:中国石油石化工程信息网
地将煤焦油与焦粉、煤粉分离而未能实现工业化;后者则因没有现实可行的工艺技术与催化剂,无法对煤焦油中的胶质、沥青质有效加氢处理,导致占煤焦油总量10%~20%(wt%)的高含沥青质重质组分只能通过延迟焦化或减压分馏方式分离出去,大大降低了煤焦油加氢过程的产品收率和资源利用效率。如果能集中力量攻克大型粉煤提质与煤焦油全馏分加氢技术,煤炭分级利用就有了可靠的技术支撑,煤炭的高效清洁转化也将指日可待。以新疆哈密地区的低阶煤为例,其葛金干馏焦油收率最高可达18%(煤基),工业化装置煤焦油实际收率约为10.8%(煤基),临氢状态下干馏焦油收率更高达50%(煤基)。这意味着,在当地建设一个年处理煤量1000万吨的煤提质装置,年产煤焦油至少200万吨。采用上海新佑能源科技公司开发的沸腾床+固定床加氢工艺对200万吨煤焦油进行加氢处理,可获得196万吨柴油调和油+石脑油+LPG。再将提质煤就地通过F-T合成油品或气化生产甲醇等碳一化学品及下游衍生品,而用煤焦油加氢获得的石脑油生产市场紧俏的“三苯”,整个装置的经济效益将十分可观。且从提质到制氢再到加氢整个过程的能量转化率高达75%以上,高于目前任何一个煤利用路径。不仅如此,从投资强度看,按100万吨/年油品计,煤提质+煤焦油加氢耦合其他煤化工技术远低于煤直接液化或间接液化。
当然,并非所有煤种都适合提质取油。但就目前掌握的情况看,至少陕西榆林、新疆哈密以及准东、黑龙江部分地区的低阶煤,以及云南、内蒙古东部的褐煤等数千亿吨含油及轻质组分较高的年轻煤种可通过这种途径实现高效利用,理论上可额外增加150亿~200亿吨油品。
问:您刚才提到的用煤焦油加氢生产石脑油再生产芳烃,与煤经甲醇制芳烃和石油制芳烃相比有优势吗?
韩保平:是的,煤化工不仅能生产石油化工的所有产品,甚至有些石油化工产品通过煤化工路径生产,技术经济性会更好。比如煤焦油加氢生产石脑油再生产芳烃,就比石油路径具有更高的性价比。这是因为,石油类石脑油的分子结构中链烷烃、侧链多,芳烃潜含量较低,大多在4
