新技术推进濮城油田“二次开发”
[中国海洋石油报2014-12-24]
12月22日，中国海油技术人员正在对明年渤海最大平台安装作业进行桌面推演。
尽管该平台貌若钢铁大厦、重逾15000吨，技术人员却举重若轻，对他们来说，让这样的“油气加工厂”在海上“安家落户”，越来越像玩积木一样。
这种超凡自信，来自我国一项“入海神技”——超大型平台组块整体浮托安装技术的步步登顶。凭借该技术，中国海油已让5000吨级到30000吨级的17个平台在海上站稳脚跟，万吨级项目早已不足为惧。
据中国海油浮托专家王明伦介绍，该技术“内核”就是利用大海的“性格特点”，让潮汐成为海上平台的“搬运工”，辅以人类的“船舶调载技术”，四两拨千斤，实现平台与预先布于海上的“桩腿”精准对接。
2005年以来，中国海油在海洋强国之路上十年磨一剑，已自主掌握全系列、全海域、全天候的浮托安装技术。
全球浮托类型看中国。十年来，中国海油勇于实践，熟练运用锚系浮托法、低位浮托法、动力定位浮托法等多种方式进行海上安装作业，实现了世界主流浮托方式在中国的“大满贯”，我国也因此一枝独秀，成为世界上浮托类型最多的国家。
深浅水浮托项目全触及。2013年5月，我国第一个深水气田——荔湾3-1气田中心平台“浮”立南海，拉开了我国深水平台浮托安装的序幕。今年9月，锦州9-3油田中心处理平台“浮”立渤海，超浅水浮托安装技术再传捷报。至此，我国掌握了从9米到200米水深的全海式浮托安装技术。
浮托作业迈向“全天候”。今年1月，中国海油打破过去只有4月到10月才能进行海上作业的浮托“气候窗”，于冬季完成渤海油田垦利3-2中心平台的浮托作业，我国由此形成了“全天候”的浮托作业能力。
伴随着浮托安装技术全方位走向成熟，2013年以来，我国先后完成世界上难度最大的浮托安装、世界上运用“动力定位浮托法”安装最大海洋石油平台以及世界上运用“低位浮托法”安装最大海洋石油平台等全球高难项目。经中央电视台播出后，中国海油的“入海神技”引发国人热议。
王明伦指出，浮托安装的经济性是我国玩转这一“入海神