中海油服成功推广层内生成二氧化碳技术

　　[中国海洋石油报2013-12-02]近些年来，许多海上油气田呈现“衰老”之态，出现不少疑难杂症：地层堵塞、注入压力升高，层间、层内及平面矛盾突出，含水率上升，油田产量因此迅速递减。

　　基于此，从2009年开始，中海油服油田生产事业部决定立项建设油田开发中后期提高采收率能力，以解决上述问题。截至目前，由该事业部研究院研发的层内生成二氧化碳提高采收率技术已经在渤海成功实现现场应用，应用于渤海油田20多井次，效果良好。

　　依靠这一技术，地下油藏的注入压力降低了，堵塞也不见了，注入水就像知道了交通规则一样沿着固定的轨道流动，从而使油田的产量稳步上升。那么层内生成二氧化碳技术在提高油田采收率的过程中，到底扮演着一个怎样的角色呢？

　　“通过化学剂在地层内的融合，发生一系列的化学反应生成二氧化碳体系，好比地下出现了一位交通‘警察’，指挥注入水严格按照制定的规则，到达指定的层位进行驱油，从而改善吸水剖面，实现水驱效果的最优化。”中海油服油田生产研究院地质油藏技术所高含水项目组负责人王涛解释说。

　　而且，化学反应过程中生成的二氧化碳气体具有一定的热量，瞬间释放的能量可有效地解除水井深部地层的污染，该技术同时还具有混合气驱和降黏等作用，可以有效提高注入水波及面积和驱油效率，从而达到提高采收率的目的。

　　通过长期的实践，该技术已经形成油藏研究，工艺方案设计，注入设备，现场实施，监测评价一整套的服务链条，应用前景极为广阔。

　　“相比其他提高采收率技术，这一技术还具有施工时间短、设备占地面积小、油井见效快、层内增注明显、控水效果显著等优点，是一项集成型提高采收率技术。”中海油服油田生产研究院地质油藏所所长李敬松说。