胜利孤东厂科技创新助推稠油区块开发

　　[中国石化新闻网2012-03-19]XTKD18井是胜利油田孤东采油厂的一口稠油井。该井应用二氧化碳冷采吞吐工艺后于2011年10月19日开井，日增液10吨，日产油由措施前的4.9吨上升至12吨。连续生产140天后，该井再次挤二氧化碳。目前，该井日产油13吨。这是孤东采油厂稠油区块应用新工艺技术增油的一个典型井例。

　　据了解，孤东采油厂稠油区块2011年产油50.2万吨。稠油区块已经成为该厂重要的产能接替阵地。稠油区块稳产对于孤东油区实现可持续发展具有重要意义。

　　其实，孤东采油厂稠油区块稳产增产的过程，也是这个厂的技术人员依靠技术创新攻坚克难的过程。孤东采油厂稠油区块油层薄、埋藏深、生产中易出砂、边底水活跃，属于高孔、高渗油藏，开发过程中对采油工艺要求高。近年来，孤东采油厂的工艺技术人员"摸着石头过河"，探索实施了一系列适合孤东油藏特点的稠油开发工艺技术，收到了良好的效果。据统计，去年，孤东采油厂通过完善汽驱井网，在K92块增加汽驱控制储量80.4万吨；在KD521、KD53块新增汽驱储量44.5万吨；配套工艺，提高稠油单井产能。先后实施41井次，累计增油1.07万吨。

　　自主创新破解降粘难题

　　"地下油稠、地上人愁。"如何让深藏在地下的这些高粘度稠油"动起来"让工艺技术人员绞尽脑汁。降低稠油粘度是稠油开采中的核心问题。孤东采油厂的工艺技术人员一直在苦苦找寻解决这一问题的利器。

　　"稠油降粘剂是降低稠油粘度经常使用的方法，但是普通降粘剂应用一段时间后，存在降粘保持时间短、降粘效果差的情况，原油粘度很快回升，严重影响井筒举升和原油集输。"孤东采油厂工艺所技术人员张友振介绍说。

　　如何找到一种成本低、实现长效降粘的新型降粘剂？孤东采油厂工艺所成立了科研攻关小组，自主研制开发稠油注蒸汽化学辅助催化降黏剂。

　　项目组成员对催化剂体系的层内裂解降粘微观动力学机制进行了系统研究，对催化剂体系配方进行进一步优化，并研制出强亲油分散助剂，经过长时间的艰难探索和试验，终于研制成功一种新型降粘剂。

　　"稠油注蒸汽化学辅助催化降黏剂研制"项目在中石化项目验收过程中，受到了与会专家的一致好评。与国内外现有的稠油注蒸汽层内化学裂解剂相比，该类型降黏剂反应温度低、抗碱性好、对特超稠油也有较好的适应性。目前，已在15口井上试验成功，均取得较好的增油降黏效果，降黏率达到70%以上。

　　借脑引智加速稠油开采

　　随着稠油区块的深入开发，对采油工艺技术的要求也越来越高。近年来，孤东厂通过借脑引智推进稠油开发，在多次调研及现场试验的基础上，引进了等多项推进稠油开发的工艺技术。

　　蒸汽吞吐技术一直是稠油区块广泛应用的工艺技术，但随着吞吐轮次的增加，出现了许多难以治理的高压井。孤东采油厂于2009年成功引进了"DCSCO2+蒸汽复合吞吐"工艺。"该项技术的成功实施，解决了GO827、KD641敏感性区块高压井的问题，具有提高地层渗透率，抑制粘土膨胀等多个功效，是稠油治理的新式武器。"说起这项技术，孤东工艺所生产办主任孙楠总是难掩喜悦真情。

　　据统计，2011年以来，孤东厂共实施二氧化碳复合吞吐81口井，注入二氧化碳5020吨，平均单井注入二氧化碳62.0吨，累计增油23559吨。平均单井注汽压力下降了0.4兆帕，注汽干度提高了7.1%。

　　在扩大二氧化碳热采应用规模的同时，孤东厂还积极引进应用其它稠油开采的工艺技术。针对部分稠油井由于受完井方式、井筒情况和注汽能力限制，无法实现注汽吞吐增效，导致油井长期低效生产的状况，2011年，孤东采油厂配套应用了二氧化碳冷采吞吐工艺。应用后，取得了理想的效果。截至目前，这个采油厂已在8口井上应用，平均单井日增油3.7吨，增油效果显著。

　　先导试验突破稠油难题

　　孤东KD521、KD53、KD18区块储层岩性复杂、结构疏松、边底水活跃，油藏高轮次吞吐后，油藏压力下降，边底水水侵加剧，造成区块含水大幅度上升。稠油井高含水治理已成为采油厂迫在眉睫的问题。

　　为解决这一难题，孤东采油厂工艺技术人员开展凝胶堵水试验。他们通过地质分析，结合油井状况，优化了堵水工艺。在GD827-16井实施乳液聚合物凝胶堵水实验，在KD32P9井实施了温敏凝胶堵水实验，实施后，增油降水效果明显。

　　此外，这个厂的工艺技术人员还开展了KD521边底水稠油油藏控水稳油工艺示范项目研究，通过项目研究，确定了KD521区块边底水稠油油藏控水稳油对策，形成了高强度固体泡沫调堵与大排量强提液"减压井"减缓强水侵区水线推进技术、弱水侵乳液调堵降含水技术，今年也将陆续投入现场应用。