通过集成渣油升级气化工艺生产高附加值产品

　　[《石化科技信息》2011年第2期电子版] 现在全球炼厂的环境竞争非常激烈，利润空间很窄，而环境标准的要求却越来越严格。对运输燃料需求的增加和塔底油缺乏深加工，导致了渣油生产过剩。加上低成本天然气的持续发展，甚至可以代替燃料油进行发电。最近的MARPOL船用燃料油的排放规定使渣油的供需平衡进一步恶化，并对炼厂利润产生消极影响，特别是那种轻度加氢的炼厂。
　　随着运输燃料油的需求利益增长，炼厂只有通过升级渣油转化工艺来应对这一挑战。然而，这些升级工艺带来的是难以去除的含硫和金属的污染杂质。加上，渣油需要更多的切割馏分来满足粘度和排放标准的要求。如何处理底部的渣油成为炼厂的一个经济和环境的挑战。
　　一种新的气化技术可用以帮助减轻这些挑战。气化技术可用于加工剩余的渣油，通过脱硫和转化，生产出附加的氢气。硫和金属污染物可以被除去，显著地降低炼厂的排放。剩下的渣油可用于产汽和发电，通过集成气化联合循环（IGCC）工艺，实现炼厂的无残留加工。
　　可供选择的是：剩下的渣油还可以生产液态燃料用以混合或工业应用化学品。气化装置还可以用于在预燃烧之前进行碳捕捉，以满足可能出台的温室气体（GHG）规定。