全球海事脱碳中心从生物燃料加注试验发现净碳排放下降20%

  [中国石化新闻网2023-08-21]
  中国石化新闻网讯据烃加工网8月16日报道，全球海事脱碳中心（GCMD）周二表示，在一艘双燃料液化石油气（LPG）运输船的试验中，发现使用植物油生物燃料混合物比使用超低硫燃料油（VLSFO）可减少20%的净碳排放。
  这是GCMD进行的五个供应链燃料试验中的第三个，该试验是一项耗资1800万美元项目的一部分，旨在测试不同的生物燃料混合物以减少碳排放。
  这些试验是帮助燃料和航运行业提供绿色燃料以满足国际海事组织2030年和2050年脱碳目标的关键。
  在最近的试验中使用的生物燃料混合物包括船用柴油与30%由100%的废物和残渣生产的加氢处理植物油（HVO）混合。
  GCMD在一份声明中表示，与使用基于化石的船用柴油相比，使用HVO可以减少83%的排放。
  生产商GoodFuels向东太平洋航运公司运营的中型天然气运输船Kaupang提供了约200吨混合生物燃料。
  与此同时，将船用柴油与30%的生物燃料混合作为液化石油气燃烧的试点燃料，与使用极低硫燃料油相比，可以减少20%的净排放量；同时，向示踪剂中加入HVO，并在燃料船上与船用柴油混合，以监测来源和数量。
  GoodFuels商业总监Johannes表示，随着现在开始将新一代可持续海洋燃料推向市场，透明度变得更加重要。
  先前的试验涉及将废食用油甲酯(UCOME)分别与极低硫燃料油和高硫燃料油混合。
  在全球最大的燃油中心之一新加坡，生物燃料燃油销量呈上升趋势，7月份生物混合低硫燃料油销量攀升至单月历史高位。