腾笼换鸟高质量发展创国内先例
2020-02-21
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来源:[互联网]
齐鲁石化创新发展,利用国产催化剂将中密度茂金属聚乙烯产品“嫁接”到低密度装置,生产首获成功[中国石化新闻网2020-02-20]“这次转产成功不仅提高了创效产品产量,而且优化了产品结构,为其他新产品排产腾出了充足空间。”齐鲁石化塑料厂副厂长冯勇介绍。防控疫情不耽误生产,2月3日,齐鲁石化线性低密度聚乙烯装置首批茂金属聚乙烯管材料粉料合格下线,标志着公司利用国产催化剂将低密度装置转产中密度茂金属聚乙烯产品首获成功。
茂金属聚乙烯系列产品是市场上的“香饽饽”
茂金属聚乙烯系列产品是齐鲁石化的创效产品,以当前市场价格来看,每吨茂金属聚乙烯产品比普通线性聚乙烯产品高出1000多元,市场前景十分看好。
目前,齐鲁石化茂金属聚乙烯产品在国内居龙头地位,其中茂金属聚乙烯管材料已牢牢占据国内市场份额的40%以上。可齐鲁石化生产茂金属聚乙烯产品的装置却只有一套高密度聚乙烯装置。去年该装置实现满负荷生产,今年的生产计划也已全部排满。
“触礁”遇阻,再困难也要搏一条出路
俗话说:“巧妇难为无米之炊。”这次齐鲁石化缺少的不是“米”而是“锅”。当初,齐鲁石化提出“腾笼换鸟”将线性低密度聚乙烯装置改产茂金属聚乙烯产品的时候,有的人持怀疑态度。理由是:茂金属聚乙烯产品是一种中密度产品,低密度装置不适合生产中密度产品,尤其在冷凝态操作下难以控制,现用的钛系催化剂与即将使用的茂金属催化剂互为毒物,失败概率很大。
去年线性低密度聚乙烯装置曾进行过一次转产茂金属的探索性尝试,以失败告终。齐鲁石化重整旗鼓,决定把线性低密度聚乙烯车间与高密度聚乙烯车间合并成立全密度聚乙烯车间,利用人员和技术共享优势,再次向转产茂金属聚乙烯产品发起挑战。
工欲善其事,必先利其器。全密度聚乙烯车间开发小组认真总结前期开发的经验教训,反复优化新产品开发方案,对开车路径进行重新规划。针对低密度装置生产中密度产品的“先天缺陷”多技术改造,解决了硬件“不硬”问题。
为避免水分和杂质对系统造成污染,节约开车时间,他们在2号高密度聚乙烯装置和线性低密度聚乙烯装置间“搭桥”架设一条输送管线,实现种子床密闭输送。针对钛系催化剂与茂金属催化剂互为毒物的难题,他们制定转产茂金属聚乙烯产品“四步走”实施方案。首先从入门级产品开始试产,实现平稳开车;待系统稳定后,用干法生产茂金属聚乙烯产品;低产切入高产,干法低负荷运行一段时间后,转为湿法生产——冷凝态下实现高负荷生产;在冷凝态生产状态下,最终实现茂金属聚乙烯管材料新产品生产。
摸着石头过河,首批茂金属聚乙烯管材料粉料合格下线
“湿法是干法产量的两倍,有利于降低生产成本,却存在不易控制的弊端。”全密度聚乙烯车间副主任信强介绍说,“只有实现湿法条件下稳定生产,此次转产才算真正成功。”使用国产催化剂,没规律可循、没经验可借鉴,开发小组反复讨论应对方案、优化操作流程,对开车过程中的要点、难点、风险点做到全面掌握。
为确保全流程受控,开发小组成员分成3个小组,采取跟班倒方式,24小时盯紧工艺变化。在转产茂金属关键时期,开发小组成员白天盯现场晚上轮流值班,困了就在沙发上躺一会儿,饿了就泡一碗方便面、吃一点馒头干,三四天不回家已成为小组成员的工作常态。“这些天,一听到方便面3个字,我的胃里就开始冒酸水。”和其他人一样,连续加班的副主任师陈宁已经吃腻了方便面。
1月15日上午,生产进入最关键的第三步——低产切入高产。车间控制室内敲击键盘的声音清晰入耳,管理人员和技术员围在操作台前,密切关注着屏幕上的曲线变化,技术员不断调整着生产指令。经过1个多小时的紧张操作,生产平稳进入冷凝态操作。
2月3日,齐鲁石化线性低密度聚乙烯装置首批茂金属聚乙烯管材料粉料合格下线,公司利用国产催化剂将低密度装置转产中密度茂金属聚乙烯产品首获成功,成为国内同行业先例。
