渤海油田工程技术新工艺百花齐放

  组团创新添驱动
  [中国海洋石油报2018-03-30]
  3月6日，由渤海石油管理局工程技术部组织实施的7英寸大通径套管一次多层压裂充填防砂工艺迎来“毕业汇报”，经过在蓬莱19-3油田某井的实践检验，该技术比常规方式节约了40%的充填作业时间，在国内甚至世界范围内都属首次应用，为后续国内外钻完井防砂领域提供了崭新的作业思路和经验。
  而像这样的技术创新，从2017年到现在，在渤海油田已经“火力全开”。一大批新工艺的“组团”亮相不但让工程技术团队实现了“大扩军”，还让渤海油田在多年开发后再次找到稳产“新引擎”。
  工程技术专业是海上油气勘探开发的重要支撑，是油田增储上产不可或缺的重要手段。曾经，技术上的落后让很多油气田无法实现勘探发现，或发现了也没办法开发，一些油田更是从探明之初就被定义为只能无效或低效开发。而正是因为工程技术的不断创新，渤海油田才将许多过去的不可能变成了可能、低效变成了高效。
  2017年，面对地质条件日益复杂、主力油田自然递减加大等一系列困难，渤海油田抓住问题导向，坚持科技创新，在工程技术方面大力推动技术创新，实现了新工艺的百花齐放。
  在勘探领域，复杂储层测井技术的突破让渤海油田在渤中某井完成了国内首次潜山花岗岩裂缝储层测井取样，井深超4000米，为油田勘探评价与储量申报攒足了“底气”。而稠油精准测试技术的成功应用则让渤海稠油油气分离与精准计量变成现实，为落实地层产能及后期开发评价提供了依据。
  在开发方面，国内首次应用的疏松砂岩压裂充填防砂工艺不但在蓬莱油田大获全胜，它的“孪生兄弟”水平套管井压裂转循环充填防砂技术还在绥中36-1油田初战告捷，帮助作业井提升产能10倍。在锦州25-1油田，太古界潜山悬空侧钻技术的成功为潜山地层水平分支井提高产能“定下江山”。
  在调整井作业方面，我国海上首口中短半径水平井的成功完井极大丰富和发展了低效井综合治理技术手段，为挖潜剩余油、降低成本、提高采收率提供了强有力的技术支撑。目前，该技术已应用4口井，平均单井节省进尺550米，单井节约费用600万元。同时，以隔水导管重入和双层套管开窗为主的井槽高效利用技术也让井槽稀缺瓶颈实现了“华丽转身”。
  在井下作业方面，渤中某井创新应用我国首例海上井下关井测压技术，准确获取了油田关键参数，为高效开发擦亮了“眼睛”。同在渤中另一口井，爆燃压裂技术的应用也有效改善了油气层的渗透性和导流能力，为增产增注再添“新招”。
  众多新技术的集中“爆发”并非偶然，在渤海油田稳产“战役”中，它们是优秀的个体，又综合利用、互为补充。在不久前刚刚结束的渤海石油管理局2018年工程技术工作会上，渤海油田又提出，要在新一年里一方面加强对新技术、新成果的转换，全力促进油田安全高效生产；另一方面贴合实际，继续加大针对性科技攻关，解决好制约工程工作提升质量效益的技术瓶颈。渤海石油管理局总工程师（钻完井）邓建明说：“创新是引领发展的第一动力，工程技术队伍要刻苦钻研业务，充分发挥地质测井、钻井、完井、修井等多专业融合优势，贡献更大的专业价值。”