戚蒿：自主创新破垄断

  [中国海洋石油报2017-12-25]
  戚蒿是海油发展采油服务公司湛江分公司的一名科研工作者。“入职近十年来，我接手的大部分项目都没有什么现成的经验可供参考和借鉴，这或许加大了日常工作的难度，但也激发了自己潜心去研究、去攻关。”他说。
  东方1-1气田一期调整项目开发的黄流组构造曾饱受高温、高压、高二氧化碳含量的“三高”困扰，属于世界级难题，加之气田海域环境恶劣，每天只有两至三个小时的氦氧潜水作业时间，采用传统施工方法进行立管和电缆护管安装所取得的效果并不尽如人意。
  在作业时间窗口限制与技术瓶颈面前，戚蒿结合现场情况进行悉心研究，推出一种全新的“基于背负式管卡的双立管整体安装技术”，采用树脂基复合材料制造出背负式管卡，一举解决了传统钢制管卡重量大、水下调整难、易腐蚀、易脱落等问题，在14天内就完成了海上安装，比采用传统立管安装方法节约工期31天。
  “采用规格为69兆帕的国产高压泵橇能行吗？”面对周围不少人的质疑，戚蒿顶住压力，联合国内厂家进行了近百次模拟试验，成功解决了双相不锈钢高压阀门和锻制管件的国产化难题。目前，随着甲醇注入、压井等海上实践的不断进行，国产设备的耐用性经受住考验，相关技术已达国际先进水平。
  在文昌9-2/9-3/10-3项目（下称文昌项目）中，7套电驱往复式压缩机橇是确保气田正常生产的核心设备。为确保项目的平稳推进，作为项目机械负责人，戚蒿对每个技术细节都做到了刨根问底。从保证设备成橇质量和管控隐蔽工程施工质量出发，他日夜驻守在成橇设备厂家，一待就是半年时间。
  生活中，戚蒿总是没空参加儿子的家长会。说起家人，他内心满是愧疚，但生产一线的工期却不能停，技术研发的进度也不能延后。
  文昌项目采用的大口径高压输气软管进口制造成本高、供货周期长，为打破技术瓶颈、降低生产成本，戚蒿联系国外多个软管厂家，组织技术交流，同时查阅大量标准规范，在理论研究和数值模拟的基础上，开发出一套输气软管的设计体系。在软管制造阶段，他驻厂监造4个月，持续优化施工工艺，改进生产设备，切实提高了国产软管的质量水平。
  在崖城13-4气田水下设施修复项目中，为了提高水下施工效率，戚蒿积极说服国内厂家参与大扭矩水下阀开关工具等水下施工机具的研制工作，并带领团队与国内公司联合，成功研发出液压接头、软管和电飞缆扣压接头等水下产品，开发出新型修复工艺，一举打破国外公司对技术的垄断，顺利完成水下受损设施的更换作业，仅气田主体区两口井的自主修复就节约成本2000多万元。