大数据护航物探优质安全施工

  [中国石化报2017-02-15]
  “这里限速40千米，一旦哪辆车超速，就会报警提示。”四川省通江县，通江三维地震勘探项目驻地安全办公室，226地震队安全员盯着电脑里的车辆管理软件说。
  物探野外施工就如用渔网捕鱼，需要在几百平方千米范围内“撒网”，投入的人员、设备分布在工区的各个区域，点多线长面广。对此，地球物理公司依靠信息化大数据护航野外安全生产。
  定位系统精确锁定车辆动态
  12月18日，通江县陡梯子村道上，沿着弯弯曲曲仅一车宽的山道，驾驶员胡荣胜不停地按着喇叭。“有的地方坡度接近60度，视线很有限。”胡荣胜说，相互提醒就靠喇叭。
  而在队上的安全管理办公室，胡荣胜车辆的位置、行驶速度等信息都一一显示在电脑屏幕上。“我们还能根据时间，查询相应车辆当天的运行轨迹。”秦萌说，驾驶员每跑一步，都在安全人员的监控下。
  这里山高坡陡、沟壑纵横、路窄弯急……长期南方山地施工，地震队一直将道路交通安全作为管理的重点。近年施工中，他们借助车载GPS定位等系统，开发了车辆管理系统，实时监控野外车辆。
  通江项目Ⅰ标段1000平方千米的作业范围内，散布着近200台施工车辆，每台车的运行状况能尽收眼底。“项目管理人员还能通过手机APP，随时掌控车辆动态。”226队队长王福宝说，哪辆车停着，哪辆车距离最近，一目了然，方便了野外生产调度。
  “电子眼”全过程盯住涉爆物品
  “桩号25750，1254，来报一下炸药。”“8节16公斤炸药、2支雷管。”同一探区的248地震队下药现场，物探井监王强一手握着下药监控仪一边核对打井点位、药量等信息。
  下药工下药深度、药量都通过这个拳头大小的下药监控仪记录下来。王强说，这个设备监视着现场的一举一动，再也不用担心涉爆物品遗失。
  每天返回驻地，井监都要将监控仪里的数据及时交给队信息中心，全检人员将逐一对这些视频信息进行回放、整理。“从劳保用品穿戴、操作规范、药量等多个方面，一一核对，出现问题会及时反馈到现场。”质检员王贻朋说。
  审核通过后，这些数据将完整地录入地震队的信息管理平台。管理人员、安全监督及甲方人员，就通过这个平台，随时掌握爆炸物品使用等情况。
  其实，地震队炸药库严格按照民爆物品使用规范，建立了全方位的视频监控系统，涉爆物品一旦交付地震队，就进入“电子眼”全过程监控视角。
  每天工作结束，下药工、安全管理人员、药量设计人员和炸药库管理人员，都要从不同角度，对涉爆物品用量进行汇总，对接消耗量。几方对口，再次确认涉爆物品无一分一毫遗失。
  多系统保障信号盲区通信
  1月11日早7点，孟加拉湾“SPEED1”号仪器船上，SS04/SS09滩海二维项目安全员吕旅，准时通过网络查询施工海域天气预报信息。
  其实，这里手机只能当表用，一格信号也没有。“为方便通信，我们引入了卫星宽带技术，这个船实现了网络化办公。”项目经理刘金录说，海上船舶航行最怕的就是风，他们必须及时准确获取天气预报。以防万一，他们还在船上安装了卫星电话。
  信号盲区通信对于沙漠施工人员也很重要。一次，民爆物品清线队的摩托车驾驶员于建民在新疆塔克拉玛干沙漠腹地施工，收工返回驻地时，车辆不慎被沙坑蹲住，无法动弹。“距离驻地还有近20千米的路程，手机没信号，电台也没电了。”于建民说。
  想起队上引入的北斗系统，将每个人的手机与北斗终端相连，可以发短信求助，于建民随即发出求救信号。副队长姜崇伟接到信息，立即利用定位系统锁定了于建民位置，并安排维修工刘炳生等4人赶到现场营救。
  针对信号盲区勘探施工，地球物理公司利用电台、导航、卫星电话等通信设备和网络，建立完善的通信网络，实现了基地与现场的多方位联系。