广州石化土神器解决沥青罐装车液位监控难题
2016-08-22
关键字：
来源：中国石油石化工程信息网
[中国石化新闻网 2016-08-19]“一个气球、一根管，就解决了沥青铁路罐车装车液位监控的难题。”8月12日，员工用自己研制的“土神器”解决沥青罐车液位监控问题后，广州石化贮运部工业站火车装车台职工高兴了。
近年来，装车自动化程度虽然提高了不少，但高科技好象跟沥青“绝缘”，由于沥青粘度太高，不管是流量计还是浮球式液位报警器，都没有办法准确实现液位的远程监控。导致沥青装车时只能靠人工“死盯”，不仅劳动强度大，而且增加了跟高温沥青产生的有害气体的接触时间。
“高科技不行，难道就没有解决的办法了？”贮运部火车装车台人员一直没有停止过解决问题的努力。他们专门成立了技术攻关小组，通过一段时间的观察，他们发现，沥青液面在上升的同时，会在人孔周围形成液面的波动，也会转化成一段密封管内的压力，于是他们想出了一个空管上方套一个气球的解决方案。
方案出台后，他们马上找来材料进行验证。随着液面的上升，管子上方的气球慢慢变大并竖起，非常便于操作人员远距离观察。但如何让这根管子在高温沥青罐车人孔站“稳站脚跟”，又成了摆着大家面前的一个难题。
困难面前，装车台一位钳工经验丰富的操作人员陈谷山站了出来。他找来一根直径约3厘米，长度约120厘米的空管，管子下方焊接上一块强磁铁，把管子固定在罐车的人孔口，在管子的下半段，则根据不同罐车的装车高度绑扎两个挂钩，终于让管子在罐车人孔处“站稳脚跟”。
实验取得圆满成功后，每次装车时，职工只要把这个‘土神器’挂在罐车的人孔口，从远处就可根据气球的变化监控罐内的液位情况，既减少了装车人员与有害气体的接触时间，也降低作业人员的劳动强度。
试验成功后，攻关小组成员继续对这个“土神器”进行改进，他们根据不同的车型调整上、下挂钩，保证不同车型的装载率。当测量管顶端的气球立起时，立即上罐车检查确认液位，到预装高度后，及时关闭鹤管的手阀和气动阀，确保装车安全。