东方物探研究院地质研究中心靠前服务提升技术水平

发布的再制造产品目录显示，目前国内自主研发的油管再制造技术包括两种：自蔓延修复技术和内衬防腐耐磨油管技术。其中自蔓延修复技术在我国石油装备行业里乃至世界范围内都处于领先地位。
　　研发该项技术的大多数公司董事长杨永利告诉记者，目前国外自蔓延技术存在瓶颈，可修复的油管长度局限在2至3米，而我国自主研发的该项技术已能成功修复10米以上的油管，而且每米成本比新油管低10至40元。
　　应用情况上，国内已有约10家油田试点使用再制造油管，基本收到良好的效果。截至2014年年底，胜利、大港、冀东、中原、延长等油田使用的内衬防腐油管已达500多万米，治理油井防腐、防垢、防偏3000多井次。长庆、新疆、吉林等油田运用自蔓延修复技术，实现了油田废旧油管修复率达到80%。不少油田提出要扩大再造油管使用规模。
　　产能规模上，目前国内油管再制造能力还有待进一步提高。我国每年油管报废量约70万吨，而且还呈逐年递增趋势。但目前国内油管再制造产能每年不到10万吨。
　　李益良在会上表示，虽然国内油田有大量从事油管修复的国营民营修理厂，但利用技术多数仅是对废旧油管进行初级分类加工，达不到“旧中出新”的再制造水平，废旧油管回收利用效益有限。这在根本上限制了油管再制造的产能规模。
　　油管再造要推广先得“再造”观念
　　目前，油管再制造推广面临难得的政策机遇。国家对再制造产品给予10%的“以旧换再”补贴。若再制造50万吨废旧油管，国家补贴资金5.4亿元。对于再制造企业，再制造1万吨废旧油管，能带来8000万元产值和可观利润。
　　然而，会议上再制造项目调查组指出，目前国内许多油田多数员工，包括物资供应人员，对废管再造政策和效益知之甚少。宝鸡钢管研究院油井管研究室主任张峰表示，中石油各油管制造企业业务方向主要为新油管，对废管再造技术了解不多，基本没有涉足。
　　项目会议专家一致认为，目前油管再制造产业规模不大，再制造主体不多，主要原因在于油管再制造理念不够深入人心。因而首要在于加大油管再制造产业宣传力度，油管再造先得“再造”观念。
　　除了观念认识问题，石油行业再制造在产业化过程中，还面临技术、管理等方面的问题。
　　中石油管研院院士李鹤林在会上表示，在技术方面，目前我国油管再制造技术取得一定突破，但未来任重道远。
　　一方面，油水井内的液体成分随着开发深入越来越复杂，同时深井、高压井的开发，要求油井管拥有更好的防腐性能和更高的强度。我国油管自主再造技术在一些方面取得初步成功，但适用范围和深度有待扩展。
　　另一方面，我国油田使用的管材类型多样，口径不一，情况复杂。再制造要推广，还需要因地制宜，进一步发展其技术和设备。中石油管研院复合材料研究中心所长戚东涛也表示，非金属和复合材料油管未来都将是再制造油管的竞争对手。
　　管理方面，油管再制造是一个新兴产业，需要相关部门尽早制定行业标准。李益良表示，当前应尽早建立系统、完善的石油杆管