[中国石化新闻网2015-10-22]三季度,碱厂采取超常规措施,不断提高汽运石灰石量,取得了较好的效果,节约采购资金200多万元。
“汽运石灰石费用比火车运输每吨可降低10~20元,每多使用10万吨,即可降低成本百余万元。”经过计算对比,下半年,碱厂将“提高汽运石灰石量”作为“找差距、挖潜力,全力以赴保效益”劳动竞赛项目进行">
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西安物探装备分公司科技引领多元化发展渐入佳境

2015-08-07   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网

  [中国石化新闻网2015-10-22]三季度,碱厂采取超常规措施,不断提高汽运石灰石量,取得了较好的效果,节约采购资金200多万元。
  “汽运石灰石费用比火车运输每吨可降低10~20元,每多使用10万吨,即可降低成本百余万元。”经过计算对比,下半年,碱厂将“提高汽运石灰石量”作为“找差距、挖潜力,全力以赴保效益”劳动竞赛项目进行攻关。该厂利用每周厂综合调度会反复强调提高汽运石灰石量的重要性,并实行超常规制度:“供应和储运要想尽一切办法提高汽运石灰石入厂量,严禁阻止车辆进厂的情况发生,确保每天入厂量达2500吨。两个单位党支部书记每天必须向厂党委汇报汽运石灰石量,如未达到,要当面向党委主要负责人说明原因……”为汽运石灰石打通“绿色通道”。同时,碱厂多次召集供应、储运、生产等所有与汽运石灰石相关联的单位进行专题研讨,梳理并分析汽运石灰石量不足的原因,进一步明确了各环节中相关部门的职责,逐项解决实际问题。
  作为主要攻关单位,碱厂供应部门加大项目推进力度,将进厂石灰石量细化落实到每天,及时做好进货跟踪工作;安排专人蹲点,充分了解汽运石灰石生产地的生产情况,掌握各供应商的产量和库存,督促供应商多下货,提高厂外货场的库存量;控制铁路发运的均衡装车,尽量避免铁路车皮的集中到达,以保证汽车短倒量。9月份,该部门通过与总部、公司协调,将铜山、周城等部分火车发运点改为汽运点,增加了汽运石灰石资源。储运车间密切与供应部门沟通配合,根据不同供应商家、不同种类合理调度,做到科学有序,快速高效。党员调度长陈雨富每天“盯”运量,确保每天保运2500吨;时刻“盯”供量,确保生产运行班组能及时腾空场地,最大化地利用堆场占地。在组织保供过程中,他“盯货场、盯货运、盯转场、盯供应、盯质量”,不让任何一个环节影响汽运石灰石运量。

吀多元化发展的重大转变。

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