茂名炼油新润滑油加氢异构装置建设高效推进

　　[中国石化新闻网2015-07-02]今年以来，茂名石化炼油分部联合六车间面对40万吨/年润滑油加氢异构新装置开工建设与在运装置生产的深度交叉，时间紧、任务重、持续酷暑等困难，通过"三优化"措施确保了新装置建设的安全高效推进。
　　优化进车，做好交通指挥官。随着新装置建设的逐渐深入，进入新装置现场的重型车辆越来越多。当前，新装置施工正值设备管线安装搭接的高峰时期，由于施工单位、供应商隶属不同单位，统一协调不足，经常导致车辆进出装置困难等问题，使监护车辆进出的安全管理难度大大增加。车间针对这种不安全因素迅速进行调查研究，通过记录各施工单位、供应商的进车时段和频率，在征求各方意见和建议的基础上，制定出了最优进车方案。新方案实施后，将原来12小时车辆随来随进的进车状况，改为将进车时间分成每天4个时段，累计每段时间共3小时的"错峰"进出，合理的安排了车辆进场次序，避免了不必要的拥堵时间浪费，确保了车辆进出安全。
　　优化探伤，实现安全探伤100%目标。新装置从管线安装开始，进入探伤的高峰期。由于新装置与在运的2号加氢裂化装置相隔距离较近，新装置探伤难免会影响在运装置的夜间巡检工作。为避免探伤对员工造成健康伤害，车间未雨绸缪，要求施工单位制定出《每周探伤计划》，严格按照天气变化、材料及人员因素等影响，对新建装置实行优化探伤。一方面最合理安排探伤时间段，另一方面做好探伤前的事前通知与安全警示措施落实。优化探伤方案既确保了在运装置的安全巡检，又提高了探伤作业量的饱和度，减少无效探伤时间，实现双赢。
　　优化作业，安全又高效。6月的南方油城骄阳似火，室外温度连续多日高达35℃以上。这让许多来自北方的施工建设人员有点"吃不消"。车间想施工人员所想，及时根据《炼油分部高温作业安全管理要求》，对施工人员的作业时间进行优化调整。避开炎热的中午作业，克服交接班困难，将早上施工作业时间提前至7点，同时采取换班轮休等方式，最大限度缩短作业人员户外连续作业时间。在保证工程施工进度的前提下，确保了施工人员在高温环境下的施工安全。