辽阳石化全方位应对俄油高成本问题的调查
塑料行业亟须转变发展模式
虽然我国塑料制品出口增长较快,但同时也面临着一些压力。记者了解到,塑料行业面对来自周边国家的竞争压力正逐渐增大,随着国内劳动力成本的不断上涨,长期以来我国凭借低廉的劳动力价格建立起的传统产业优势与越南、印度等国家相比正在逐渐丧失。
与此同时,塑料产业集中度低及产品同质化矛盾制约塑料行业健康发展。当前我国塑料制品行业整体表现为产业集中度低、生产力分散、专业化生产程度低、深加工比率低。塑料企业集中度过低问题是造成我国塑料同类产品过多,低端产品生产过剩、竞争激烈的主要原因,从而导致行业整体薄利运营。
据了解,我国塑料行业普遍实施粗放型管理,形成了厂自为战、乡自为战、大上产品的局面,造成地方企业基本设备投资过热,低值产品生产量非理性增长。业内人士表示,目前,国内塑料产业还处于低层次发展阶段,产品的质量和附加价值普遍不高,仅满足国外一般性消费需求。此外,国内塑料产业的技术发展水平也普遍不高,在科技创新和技术研发上与国外先进水平还存在很大的差距。转变发展模式已成为塑料行业亟待解决的关键问题。
此外,产品质量标准日趋严格制约塑料制品出口。由于2014年6月欧盟会议通过了《包装与包装废弃物指令》修订案,我国塑料袋出口欧盟更为严格。《包装与包装废弃物指令》修订案,对产品的包装使用提出了更为严格的规定,修订案要求欧盟各成员国以2010年的数据为基准,在2017年前减少50%的轻便型塑料袋(厚度为10微米~49微米的塑料袋),在2019年前减少80%的轻便型塑料袋欀是在2015年左右将太阳能利用板发射到预定轨道上,2030年左右开始试运行。在地球上,太阳能受制于太阳能板的低效率及高成本,发电效率并不理想。而在地球空间轨道上的太阳能板利用太阳能的效率将提高至少四ല ഡ
[中国石油新闻中心2015-02-11]此前原油价格的持续下跌让本就过剩的炼化油市场损失惨重,很多资金压力较大的地方炼厂开始停产避损。
最近几天忽然快速反弹的原油价格使得国内炼化企业汽柴油出厂价格飞速上涨,一些地方炼厂的炼油利润在短期内大幅度攀升,炼油业务迅速扭亏。
尽管油价反弹带来利好,但炼化企业仍面临产能过剩难题。业内分析人士告诉《每日经济新闻》记者,若未来油价长期保持在低位,对于炼化企业来说会是长期利好。国内成品油的过剩状态,则会促使更多成品油出口国外。
油价反弹炼化企业利润回升
2014年下半年以来,国际油价持续暴跌,国内石油化工行业惨遭重创,炼油企业成本高位运行,而产出收入却在不断缩减,导致炼油亏损企业数量和亏损额均大幅上升。
资金紧张的地方炼厂受损严重。中宇资讯数据提供给《每日经济新闻》的数据显示,截至2014年12月中旬,地炼产能占全国70%以上的山东地方炼厂,加工胜利原油的平均利润为-24.58元/吨,其中12月中旬地炼加工胜利原油的亏损额度最大达665元/吨,而加工M100燃料油的平均亏损为664元/吨。
安迅思能源研究总监李莉告诉记者,对于炼化企业来说,油价下跌而导致利润下滑甚至亏损的主要原因在于,原料与产出之间存在45天左右的时间差。“目前国内用来炼化的原油中,超过60%来自于进口,进口原油中50%又来自于中东。在油价下跌的过程中,原油运送到企业,价格便已经比购买时降低,企业炼化后相应的出售价格则会更低,因此在油价下跌的过程中,炼化企业便一直亏损。”
近期原油价格的反弹,则使不少企业迅速扭亏为盈,一些加工胜利原油的山东地炼炼油利润甚至大幅度攀升了1270元/吨。中宇资讯分析师马燕告诉记者,受原油价格反弹影响,各炼厂大幅推涨汽柴油价格。截至2月4日,山东地炼加工胜利原油的炼油利润从亏损提升至每吨盈利562元。此外,尽管加工M100燃料油的炼油利润依然处于亏损状态,但也提高了335元/吨。
成品油将更多用于出口
“中长期来看,若国际油价长期处于低位,会为石油企业提供了长期的发展动力。”马燕分析,“首先,炼化企业的生产成本可以降低;其次低油价可以刺激了下游的消费水平,进而增大需求,反过来推升行业的发展。”
李莉亦认为,只要油价相对平稳,炼化企业就能拿到较为稳固的利润;若油价保持上涨态势,炼化企业将迎来利润丰厚的时期。
随着油价短期上涨,炼化企业扭亏为盈,但是目前炼化企业仍然面临着产能过剩的威胁。中宇资讯提供的数据显示,从2013年开始,国内炼化产能开始加速扩张,其中2013年为6.68亿吨,同比增长22%;2014年达到7.32亿吨,比上年增加6400万吨。
产能扩张导致了目前的过剩状态。“2014年开始,国内炼油产能过剩明显,近两年地炼的开工率一直都在40%以下低位”。安迅思高级分析师张叶青说道。
隆众石化网分析师徐莹认为,目前我国经济对石油消费拉动减弱,石油需求将保持2%~3%低速增长,成品油消费将由过去的高增长、高消耗、高污染的“三高”转变为低增长、低消耗、低污染的“三低”新常态。成品油的出口,尤其是国内过剩严重的柴油出口将逐渐呈现常态化和规模化。
中石化在今年的成品油出口配额已提升至1200万吨左右,相较去年大幅增加了20%。在马燕看来,我国石化企业面对国内供应增加、市场有限的局面,纷纷加大国际市场开发力度,依靠着性价比的优势,也能让国内炼化企业的成品油越来越多走出去
“广东碳试点是个很好的例子,比如广东在发现到2013年的配额分配方法有欠缺,便立即在2014年更改了配额分配方法,更有效地运行广东碳试点,完善试点。”林剑玮指出,从欧盟设立碳交易体系的经验来看,有再多的准备时间也未必能形成一个完美的碳交易体系,只有边做、边学、边进步,才能找出问题,完善市场。
在业内人士看来,当前最重要的工作便是立法。林剑玮认为,现阶段建立碳交易市场最大的挑战不是来自交易体系本身,而是怎么让纳入企业重视碳交易、积极参与碳交易、把碳交易融入企业的正常运作里
