天津石化聚力“五环”顺“市”增产汽油

　　[中国石化新闻网2014-09-25]进入传统的汽油消费旺季，天津石化积极筹谋，从提负荷、提收率、挖潜力、抓运力、快出厂五个环节组织汽油生产增产增效，8月份，汽油出厂计划8.8万吨，实际出厂9.37万吨，超出5723吨，配置计划兑现率超过百分之百。
　　天津石化生产优化小组从炼油一、二次加工装置入手，将凡是对增产汽油有利的条件和因素，像过筛子一样，逐条逐个地分析，并对多种增产方案进行反复论证、模拟生产，最终摸索出“五环增产汽油”法。
　　第一环，要想增产汽油，就必须加大催化裂化装置的加工负荷，为此天津石化首先提高蜡油加氢装置的负荷，以保证催化裂化装置能够吃饱喝足。就在8月份，炼油部结合装置的实际和生产计划分别将蜡油加氢和催化裂化装置的日加工量提高到了3973吨和3786吨，使各自的加工负荷达到了109.5%和101.9%，为增产汽油创造了条件。
　　第二环，催化裂化装置在原料充足的条件下，如何提高汽油的收率就成为了最为迫切的问题。他们通过调节新鲜催化剂的注入量，控制催化剂活性在62%左右，提高汽油收率。接下来是控制汽油的干点，将汽油与柴油的重合度降到最低，也就是将能拿到手的汽油组分必须都拿到手。汽油干点每提高1℃，汽油收率可提高0.5%。为此炼油部以202℃—204℃为控制指标，在催化裂化装置四个操作班组中开展了劳动竞赛，助力催化汽油产量的提高。8月份生产汽油8.84万吨，较计划增产400吨。
　　第三环，要最大限度地增产汽油，就要最大限度地发挥催化裂化装置的潜力。天津石化瞄准了改造后的吸收稳定系统，经过一段时间的摸索，逐步确定了利用催化裂化装置的吸收稳定系统对1号和2号加氢裂化装置所产的轻石脑油进行回炼，并克服回炼过程中汽油蒸汽压难以控制的困难，取得了较好的增产效果。与此同时，炼油部对3号常减压等6套装置的操作做出了调整，全力增产石脑油。此举不仅满足下游化工装置的需要，而且为增产汽油创造了条件。
　　第四环，尽产尽销运力是关键。今年以来，原油价格跌宕起伏，受此影响，成品油市场可谓跌跌撞撞，再加上运输计划以及车流等因素的制约，成品油出厂举步维艰。对此，天津石化在沟通环节上下功夫。在掌握到大港库管输和铁路装车能力不能满足现实需要的情况下，运输销售相关人员积极协调销售华北分公司，通过调整流向调整0.7万吨南疆管输计划，为做大汽油出厂创造了有利条件。
　　第五环，多方携手保证汽油出厂顺畅。无论是生产组织还是产品的交库，在安排出厂上发运各部门采取“环节把握、节点控制”的措施，在优化管输的同时，最大限度地安排火车装车和发运。当月通过南疆分流了0.7万吨的管输计划，在铁路运力异常困难时期实现铁路发运4.12万吨，为配置计划的兑现奠定了基础。