液相循环加氢技术服务炼厂柴油产品质量升级

　　[中国石化新闻网2014-04-10]使用液相循环加氢技术（SRH），九江石化、湛江东兴石化、胜利油田石化总厂顺利完成柴油产品质量升级，分别生产出满足国Ⅳ、国Ⅴ标准的清洁柴油，为企业创造了可观的经济效益。

　　由抚顺石油化工研究院与洛阳石油化工工程公司、九江石化、长岭炼化共同开发的液相循环加氢技术，采用全新的加氢工艺思路，有效提高了加氢反应效率，实现了柴油产品质量升级。与普通加氢工艺不同，该技术在反应部分不设置氢气循环系统，而是依靠液相产品大量循环时携带进反应系统的溶解氢，提供新鲜原料进行加氢反应所需要的氢气，采用与滴流床反应器相近结构的反应器，消除了催化剂润湿因子的影响。在反应过程中，由于循环油的比热容大，大大降低了反应器的温升，提高了催化剂的利用效率，有效地降低了裂化等副反应，从而使反应效率得到大幅度提升，实现了柴油产品质量升级。

　　湛江东兴石化柴油液相循环加氢装置，以直馏柴油为原料，在原料体积空速高达2.0h-1的工艺条件下，生产出满足国Ⅳ标准的清洁柴油。经过进一步调整工艺参数，产品达到了国Ⅴ标准。装置能耗与中国石化近期柴油加氢装置能耗平均值相比，降低20%以上。

　　液相循环加氢技术有效降低了装置的投资与能耗。一方面，由于液相循环加氢技术取消了传统工艺的氢气循环系统，使装置能耗大幅度下降，同时也使炼油企业原有的低温位热源得到了充分利用；另一方面，使用液相循环加氢技术取消了循环氢压缩机，降低了装置的投资，使企业在不增加运行成本的基础上，生产出国Ⅳ、国Ⅴ标准的清洁柴油。

　　使用液相循环加氢技术，九江石化150万吨/年柴油液相循环加氢装置，以直馏柴油掺兑15%的焦化柴油为原料，克服了焦化柴油不饱和烃含量高、氮含量高的特点，生产出满足国Ⅳ标准的清洁柴油。与同类柴油加氢装置相比，装置投资节约10%以上，能耗节约达到20%。胜利油田石化总厂100万吨/年柴油液相循环加氢装置，以直馏柴油掺兑25m%以上催化裂化柴油为原料。生产过程中，装置克服了催化裂化柴油硫化物和芳烃含量高，安定性较差的特点，生产出满足国Ⅴ标准的清洁柴油，确保了胜利油田石化总厂为京津冀地区供应国Ⅴ标准柴油。

　　液相循环加氢技术以全新的加氢工艺思路和装置低投资、低能耗的特点，为炼油企业生产国Ⅳ、国Ⅴ标准柴油提供了保障，为柴油产品质量升级提供了新的思路和技术途径。